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汽车的四个轮胎，包括备用轮胎，一定要定期检查，检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧，是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔，不然后果不堪设想。下面我总结了一些自检轮胎的方法，希望能对大家起到一定的作用。
解决方法：
多检查几次轮胎压力。可能的话、按"高速公路"标准充气、即比正常标准再多加3万帕。再者、一般人以为，既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知，充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
解决方法：
由于更换新轮胎费用较高、所以建议您在更换轮胎前。先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
解决办法:
千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米）、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
解决办法:
在此情况下。轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。
解决办法:
首先、一定要检查一下压力表是否精确、调整好压力。须知。只有高速行驶或载重行驶的时候。才需给轮胎过分充气，而在一般状态下则大可不必。
解决办法:
如果有条件。最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高、则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
