扫一扫

用微信扫一扫, 在手机上看轮胎网;
还能把精彩内容分享给你的小伙伴!

设为主页加入收藏帮助中心
当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 产品科技
产品科技
更聪明的轮胎-道路感知技术大突破
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2017-05-25)          
2017年5月23日,轮胎商业消息,住友橡胶工业株式会社(SRI)欣然宣布,他们开发了一种名为“感应芯”的新型轮胎感应技术,可以通过轮胎旋转分析生成的车轮速度信号来检测路况,轮胎负荷等信息。

SRI已经完善了其专有的DWS(缺气警告系统)技术,该技术通过分析轮胎旋转的轮速信号,检测并通知驾驶员轮胎空气压力的变化。该DWS技术已被许多汽车制造商采用,现在几乎是世界各地无数汽车工厂标配功能。

根据DWS开发中培育的技术知识,新的“感知核心”是DWS技术的下一代技术,通过利用尖端软件来检测轮胎,消除了对额外专用传感器的需求,从而直接使用车轮速度信号来“感知”气压,从而降低了安装成本,消除了维护成本。

作为与道路直接接触的车辆的唯一部分,轮胎必须支持车辆的整体重量。这种新的“感知核心”技术使用专有算法来检测各种行驶信息,以便该信息可以与驾驶员和车辆本身共享。这种先进的算法融合并充分利用了人们对各种轮胎性能的广泛了解。

此外,通过分析和执行车轮速度信号的统计处理,“感知核心”不仅能够检测轮胎气压的下降,还可以估计道路状况(滑移),实际感知每个轮胎的负荷情况。而且今后进一步推进这项技术,可能估算轮胎损坏和磨损的情况,以及收集和分析云数据与其他车辆共享信息。

因此,我们可以放心地说,“感应核心”是一项技术,不仅有助于提高司机和乘客的安全性,还将在不久的将来快速发展成自主车辆技术。这样的话轮胎将会更加聪明,除了自我诊断还能够给驾驶员车辆检测。

(原创,责任编辑:Henry)


轮胎爆炸的威力不亚于一颗手榴弹,但是轮胎没有爆炸前,只是鼓了大包,同样把人吓得半死。了解到的都知道,一旦爆掉威力也是非常巨大的,容易伤人,下面就让我们一起看看,一些鼓包的轮胎,有人说,这些轮胎就像是怀孕了。

视频链接:https://v.qq.com/x/page/x0506p0duoc.html

做成轮胎鼓包的原因是什么呢?


撞击导致断裂鼓包

为什么轮胎鼓包总是在胎侧部位?对了,因为只有胎侧部位才有这个条件(胎面部位有钢带保护)。从一定的意义上讲,这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。

怎么避免呢?大家都知道,气打得太足,轮胎就会很硬,就像皮筋一样如果拉的太长,没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了。而轮胎要是亏气的话,受撞击时就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切,产生断裂!轮胎充气时可以参照保养手册,按照上面的气压的80%-90%充气就行了。最好订购个胎压仪,经常测一测。

恶劣路况导致轮胎鼓包

当经过路面坑洞、上马路牙子的时候,要保证车辆与障碍物的角度,角度以直角最好。为什么?因为直角的时候轮胎与马路牙子是面接触,而且是轮胎面(有钢带保护噢!)。如果是锐角那就是胎侧接触!当然车速是一定要减速的,车速越快,力量越大,轮胎坏的越快。

轮胎质量问题



轮胎出厂销售必须要满足国家的强制检验法规:如外缘尺寸、柱压实验、高速实验、耐久实验等。大多数轮胎厂在利益的趋势下,往往会最大限度的降低成本,这势必造成质量的下降。比如帘线的强度适当降低等,这样鼓包就容易产生了。造成上述问题的原因可能是原材料的涨价,也可能是唯利是图。再有就是汽车厂商压价,现在车价不断下降,利润下降,要保证适当盈利就会对零件供应商实施打压。另外除了上面的问题外,还有就是不考虑中国的路况。为追求车辆的美观,照搬国外的标准一味的降低扁平比,不考虑实用性。


那么问题来了,一旦轮胎出现鼓包,作为一名有经验的轮胎工,该如何处理呢?欢迎大家留言,说出你的办法。(有人建议:戳破大包)

中国轮胎商业网原创,转载请注明出处,责任编辑:jeff)

返回首页 

更多详细信息 直接联系我们:chinatiredealer@gmail.com

更多资讯请关注中国轮胎商业网www.chinatiredealer.com

扫描下面二维码,加入中国轮胎商业网官方微信:






上一篇:未来轮胎新材料的受宠,传统天然橡胶或淘汰? 下一篇:请注意:这两批次轮胎质监不合格
分享到:
相关文章