2017年以来，轮胎内外需求和供应均遭受较大的市场波动。在原配胎方面，去年乘用车和重卡销售的翘尾现象透支了一部分今年的需求。乘用车销量4月同比罕见下降；重卡销量3—4月同比较前两月大幅下滑。替换胎方面，尽管前四个月物流景气度尚可，但替换胎销售低于市场预期。

出口胎方面，价格上涨导致中国轮胎出口优势缩小，全钢胎出口下滑明显。需求不振，产成品库存升高，轮胎厂在传统旺季调低开工率。目前，连续多月走低的公路运价出现抬头迹象，重卡市场饱和有所缓解；原料价格回落，轮胎厂酝酿降价，轮胎出口预期好转；环保督查告一段落，五一节复工后，轮胎开工率明显回升，未来将继续走高，工厂原料接货意愿也将逐渐显现。

关于近期的原材料中天然橡胶的走势，在2017年5月31日，沪胶已经连续下跌近3个半月，累计跌幅达44%，基本跌回去年四季度上涨行情发动的起点。进入6月，沪胶基本面弱势格局依然很难扭转。2017年全球天胶开割面积达到910万公顷，刷新历史极值。

尽管橡胶的期货价格下跌较多，但中国国内及东南亚产地原料价格较为坚挺。前四个月，除了泰国因年初洪水减产之外，其余主要产胶国产量同比均大幅增加，而中国天胶进口也出现爆炸式增长。ANRPC总体同比增产4.8%。5月下旬，青岛保税区天胶库存已从年初7.84万吨上升163%至20.68万吨。

（责任编辑：Glory Ding)