综合新闻
前两天《轮胎商业》曾经报道，相关媒体机构发布的一组数据显示，中国每年产生的废旧轮胎在以8%~10%的速度急剧增加，至2020年，中国废旧轮胎产量将高达2000万吨。数量激增的废旧轮胎对我国生态环保战略提出新的挑战。目前我国回收利用的各种废旧橡胶数量很少，回收利用率仅为5%，比国外先进水平低3～4个百分点。2000万吨轮胎未来将何去何从？
500吨也许和2000万吨比起来简直就是小巫见大巫，但是就是这500吨废旧轮胎愁坏了台湾高雄环保局。据了解，6月台湾南部最大的废旧轮胎处理厂环拓科技发生重大火灾，一把火也把台湾废旧轮胎处理问题烧了出来。事实上，目前全台湾能用废旧轮胎当燃料的再利用机构已经从去年的5家减少到三家，废旧轮胎处理再利用非常缓慢，致使高雄市至今囤积4-500吨废旧轮胎无处处理，恐成登革热温床。
高雄市环保局相关负责人指出，高雄各区清洁队每周从一般民众和车行收取废旧轮胎总量约4-50吨，这些废旧轮胎经处理成制成胶片，燃料油，最后送至再利用机构当辅助燃料。台湾环保署统计，全台湾废旧轮胎处理最大量每月约为2万公吨，但是受限于后端再利用量不足，目前每月约可去化1万公吨胶片。
环拓科技大火同时也影响了屏东市废旧轮胎处理问题，不过所幸火灾造成的损毁并不严重，预计3周可恢复。高雄市环保局估算，至上个月为止，已经有约4-500吨废旧轮胎堆在各贮存场，一旦下雨造成积水，恐怕将成为登革热传播者蚊子的温床，呼吁环保署尽快解决废旧轮胎的问题。
（责任编辑：jeff）
