市场渠道
2017年，当新年的欢乐还没有完全散去，轮胎企业、经销商、零售商却在一轮又一轮的轮胎涨价潮面前，被打的头破血流。停产、倒闭、裁员、减产，曾经不可一世的轮胎突然像个病入膏肓的老人，面对资本市场肆意炒作原材料价格，无助、茫然，愤怒却又无可奈何。而后的降价潮同样来的迅猛，还没来得及将高价吞下的库存消化掉，轮胎价格已经跌到让人怀疑人生。对于轮胎人来讲，2017年轮胎市场的味道可以说五味杂陈，有苦有涩就是没有甜。
轮胎厂告诉我，2017年轮胎味道苦苦的，高价原材料就是自己吃下的黄连，而且有苦说不出。看着闲置的机器发愁，看着销售不畅的库存发愁，看着银行发来的催款单发愁。苟延残喘，低价甩卖只为保留一线生的希望，不希望这场大洗牌的市场改革中被淘汰出局。
经销商告诉我，2017年轮胎的味道是咸的，是销售跑遍大江南北只为一点可怜的订单流下的汗水，是高价进货，低价甩货后转过身抹掉的眼泪。工厂一会死命压货，一会又说无货，简直就是要把我们往死里玩。再看看那惨不忍睹的流水以及永远可能要不上来的账单，愤愤的回家，也许回家才能忘掉轮胎带来的伤害。但是望着妻儿老小，只能说一声没事，然后坚定走向下一个客户。
轮胎店告诉我，2017年轮胎的味道臭臭的，有点像硫化的橡胶。生意臭臭的，双手臭臭的，金钱臭臭的，臭的想吐。每天眼巴巴顾客盈门，却不得不接受门可罗雀，赔吐血的价格，贪心掏肺的服务却换不来车主的一次回眸。无数次沦为电商的安装工，打游击一样逃避环保的督查，所有的努力也许只是为了心里的家。
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