万力轮胎高层专访，如何应对市场变换。
万力轮胎品牌总监、市场部部长刘子欣为您解答
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一》国内市场
随着2017、2018年轮胎市场持续增长，国内市场形成完整的轮胎产业链，中国轮胎市场已经成为国际轮胎产业重点发展区域。
近年来随着我国经济快速发展，人均收入不断提高，汽车、交通运输行业得以持续稳定发展。预计2018年全年乘用车销售量有望突破两千六百万，汽车后市场规模巨大，轮胎保有量每年约有8000万条。中国半钢胎的市场容量在2018年预计会超过两亿条。
二》国际市场
目前，美国双反政策、欧洲标签法给中国轮胎的出口造成了一定的压力。同时，原材料价格的持续波动，造成生产成本持续增高使得整个国际轮胎市场都面临巨大的挑战。
国内市场形式大好，国际市场面临挑战。万力如何操作，保证产品市场稳步上升
一》关于品牌
万力轮胎通过征战D1中国杯，助力斋藤太吾勇夺日本D1GP漂移赛年度总冠军，在漂移届掀起了一股万力风暴，万力SR390冠军轮胎更是受到漂移车手的肯定。万力轮胎的卓越品质和良好的性能在比赛中得到了淋漓尽致的体现，品牌认可度得到进一步提升，越来越多的车主认可和选择万力轮胎。在未来，万力轮胎将继续参加D1GP等汽车类赛事，通过这一平台，在不断提升万力轮胎产品的性能和技术的同时，也不断提升品牌形象和知名度，实现品牌全球化的发展。
二》关于技术
对于漂移赛来说，考验的不仅是车手的技术、车辆的动力、重要的还有轮胎的性能。再大的马力，再好的技术最终都要通过轮胎转化为驱动力。征战日本D1GP漂移赛的SR390冠军轮胎在漂移比赛中使选手随心所欲的操控意味着轮胎从加速到平滑与侧弯时都得有精准的抓地力。而且漂移本身对轮胎是一种爆发性的撕拉和磨损。所以万力轮胎的品质和性能都非常的卓越。
三》关于新产品
新产品高性能竞速胎GR391，这款产品以上海车展发布的飞跃概念胎为原型，采用非对称花纹设计，外侧沟槽确保高速直线行驶的性能；内侧沟槽确保超强的排水性能，即使湿滑路面依然保证车辆平稳驾驶。GR391的轮胎结构也与传统轮胎有所不同，它的表层采用了超强抓地力的胎面配方，带束宽度比普通轿车轮胎增加20%。这些都为车辆拐弯时提供了更强的侧向抓地力。
四》关于原配业务
品牌与技术不断提升也为万力轮胎的原配业务带来突飞猛进的发展，目前万力轮胎已经和全国26个主机厂，82款车型都进行了OE配套服务，原配市场的占有率正越来越高。
相信未来随着D1GP获得FIA国际汽联认可，正式纳入FIA国际汽联赛事。万力轮胎的品牌也会在国际赛场上，有更高的曝光率以及更好的品牌形象。万力轮胎也将越来越受到广大厂商和车主的认可。
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