据了解，三角轮胎公司募投项目年产200万条高性能智能化全钢载重子午胎升级改造项目(以下简称华茂项目)和南海新区800万条高性能乘用车胎高新技术转型升级项目(以下简称华阳项目)，有望在2018年产品陆续下线、2019年全面投产运行，加上2020年美国工厂投产，将会释放出新的产能和显著的效益，三角轮胎有望迎来快速发展期。
三角轮胎的两个募投项目按照工业4.0标准建设，新工厂采用机器人、信息化、自动化和“大数据”的智能制造模式，新制造模式下操作员工大幅度减少，工艺、质量、标准、效率、安全、环保等全方位提高，产品的品牌关键质量指标(耐久性、湿滑性、噪音、均动性、安全性、环保性等)大幅度提高。
截至2016年底，两项目已完成了一期建设和投产，募集资金投入23.15亿元。2017年底计划投入20亿元进行项目二期的建设。
据了解，两个募投项目的主要设备与自动化系统，已签署采购合同。
他们引进欧洲先进的关健设备，裁断机、挤出机、密炼机、成型机等，以及自动化生产线和分捡高效率的自动化立体中心周转库。到目前为止，三角轮胎已完成采购合同投资计划的85%以上，整线将于2018年中陆续形成产品并下线。
新上的华茂一期工程和华阳一期工程，2017年均达到满负荷状态，产能发挥达到100%。二期工程设备的信息化与自动化程度，在一期基础上又显著提高，预期效益会得到进一步的提升。
2018年，募投项目投产后，其乘用车轮胎年产能将提升到2200万条，商用车轮胎年产能达到700万条。加上斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎及为各规格轮胎配套的其他橡胶制品，该公司轮胎年总产能可达到3000万条。（部分内容来自：证券日报）
(责任编辑：Jeff）
