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上次跟朋友去轮胎店补胎，补胎师傅卸下轮胎后朋友都看傻了，是的、他在找内胎。可能是自行车胎看多了，他并不知道现在的汽车轮胎是没有内胎的。补胎师傅说从95年以后，大多汽车轮胎都被无内胎轮胎代替了。那有内胎轮胎和无内胎轮胎有那些性能差异？
什么是无内胎轮胎
无内胎轮胎又称真空轮胎、无内胎轮胎里有一层很薄的密封层，也称为气密封层，起到内胎的作用。空气直接充入外胎内腔，车辆行驶过程中内外胎之间没有摩擦，并使热量直接从轮辋散出，比传统轮胎降温20%以上。
无内胎轮胎的优点
因无内胎轮胎直接取消了内外胎的摩擦、注定在性能上将优于有内胎轮胎。安全性能、传统的有内胎轮胎如果遇到扎胎，会像自行车胎一样快速的瘪下去。而真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大、遇到钉子之类的东西，如果你不拔出坚持跑个一两百公里问题不大。
耐磨性、传统有内胎轮胎在车辆行驶中内外胎之间有摩擦、无内胎轮胎没有这个摩擦力且高速行驶过程中由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部经钢圈直接散热快速降低轮胎温度，摩擦力和轮胎温度都注定无内胎轮胎比普通轮胎使用寿命更长。
更省油、无内胎轮胎在高速行驶过程中摩擦更小，行驶稳定性更高、更省油。无内胎轮胎与车轮圈密封为一体，轮胎制作精度更高。稳定性能也更高。
相比有内胎轮胎、无内胎轮胎性能更卓越。但是现阶段仍然有很多车使用有内胎轮胎。尤其是货车、农用车或重载汽车。无内胎轮胎承载能力没有带内胎的轮胎能力强，而且无内胎轮胎的胎圈设计要求极高，货车载重较大很容易将胎圈胀开。所以就卡客车、重载型货车或农用车有内胎轮胎更适用！
