我国是世界上第一大橡胶消耗国，同时我国橡胶资源又十分匮乏。每年60%以上的橡胶需要进口，是世界上第一大橡胶进口国。随着我国汽车工业的快速发展，轮胎工业也在迅猛发展。据不完全统计，我国年生产轮胎已超过8亿条，而废旧轮胎超过4亿条。废旧轮胎虽是垃圾，但处理好了则是一种宝贵的可再生资源，比如废旧轮胎可以做橡胶和胶粉生产的原料。

 

 

 

    中国轮胎翻修与循环利用协会会长朱军在“2013中国节能与低碳发展论坛”上称，轮胎翻新行业第一批准入名单已经制定完毕，首批名单只有10家企业，具体的考核方向包括技术、质量、规模、环评等。相较于目前1000多家的轮胎翻新公司，名单公布后将对轮胎翻新行业产生重大影响。

 

    此前有媒体报道，轮胎翻新行业第一批准入名单将于今年年底公布。

 

    2012年7月，工信部公布了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，准入条件对废旧轮胎综合利用企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用以及能耗等方面都做出了明确要求。以生产经营规模为例，已建成的轮胎翻新企业，年综合生产能力要在2万标准折算条以上；已建成的废轮胎综合利用企业，年处理能力不得低于1万吨。

 

    为落实上述政策，2013年3月，工信部又印发了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》。根据规定，工信部将于每年6月30日和12月31日前，对各项指标符合要求的申报企业以公告方式予以发布。不符合该准入条件的企业要在准入条件执行2年之内达到准入条件的相关要求，否则不得从事废轮胎加工利用经营活动。

 

    据悉，我国废旧轮胎年产生量约1000万吨，无害化利用率约60%。“轮胎翻新行业首批准入名单公布后，将使轮胎翻新骨干企业迎来较大的发展空间”，朱军说。