最近爆胎事故频发，轮胎工也是一个个倒下了。看着心酸的同时也是心里暗暗担心，风险是不可避免的，但是对风险的降低是可能的。

这里轮胎商业为大家整理了一下轮胎工的安全守则：

1. 轮胎工必须做到“三不”拆装轮胎。

1.1  车轮下不垫塞块，不拆装轮胎。

1.2  发动机不熄火，不拆装轮胎。

1.3  司机不下车，不拆装轮胎。 

2. 解体内外轮胎时，须将内胎里的空气放尽。

3. 安装垫带及内外胎时，应保持清洁干净，绝对不准将泥砂带入。气门要装正，双胎并装时气门必须相对成180度，轮辐的通风孔要对正。 

4. 轮胎完全安装上钢圈后，检查确定气门正确安装在气门嘴槽正中位置。

5. 安装弹性锁圈时用力要恰当，以免锁圈弯曲变形，锁圈未端必须与气门成180度（即对角），在检查确认弹性锁圈复位后，装上气门芯准备充气。 

6. 充气前要在钢圈侧面环孔内插上保险钢条，充气时操作人员应站在距充气轮胎1.5米以外，检查充气状态情况时应停止充气；发现异常情况时应立即停止充气，放净气压后再进行修理，充气时严禁人站立在轮胎上或钢圈上，充气完毕后配上防尘帽。

7. 轮胎充气时，必须加保险装置。如在车上进行充气（指挂车和汽车前轮），要用两根适当的弯铁条穿过轮辐通气孔加以保险，以防锁环跳出伤人。

8．对未卸下车的轮胎进行补气时，修理人员必须始终站在补气轮胎一侧。必要的话，使用加长杆。切记不要站在正在充气的轮胎正面。

9．对于第一次充气的新胎（轮胎规格大于等于8.25R15）必须先将轮胎气压充至3kg/cm2左右，检查轮胎有无扭曲变形等状况。若无状况，先放净气体后再次充气至规定气压；若有状况，放净气体后等待处理。  

10．对已使用过的旧胎、旧翻新胎或新翻新胎（轮胎规格大于等于8.25R15）充气时，必须先将轮胎气压充至3kg/cm2左右，关闭充气阀停止充气10分钟后检查轮胎有无扭曲变形、脱层、脱空等状况。若无状况，再次充气至规定气压；若有状况，放净气体后等待确认处理。 

11. 下列轮胎不准安装在汽车导向轮：

11.1肩裂、子口裂、内裂、或任何部位脱空的。

11.2 经过严重的碰撞或夹石，胎侧或胎面有明显损伤。

11.3 花纹深度少于5mm的。  11.4 经过翻新或垫补过的轮胎（内场货车可选胎质较好的翻新胎作导向轮）。

12. 轮胎充气过程中不准过量后再放气至标准气压，应该在充气过程中随时注意气压，勤测量。测量气压要用气压表，按规定气压充足。

13. 更换轮胎时，双轮搭配必须合适，花纹深度相差必须控制在±3毫米之间；冷翻胎与热翻胎不能混装；有创伤而未经修补的轮胎严禁上车。

  

14、在更换车辆轮胎时，发现轮胎有非正常损坏时，必须告知驾驶员，并同时开具机损单，要求驾驶员签字确认。

15. 在更换车辆轮胎时，必须同时检查轮毂螺栓是否有松动现象。  

16．严禁各种油料涂在轮胎上，以防止橡胶性能变坏，提前出现老化现象。

勿以事小不注意，最后事故发生后悔晚矣！关乎生命，事情无大小，须时时事事注意！

（责任编辑：Rain）