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"低价竞争":饿死同行、累死自己、坑死客户!
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2018-05-22)          

华为掌门人任正非曾说:“再不可以忽悠中国消费者了。什么“物美价廉”,什么“让消费者享受低价”等等。这些东西都是靠不住的。提升产品品质,需要巨大的投入和决心,需要几十年厚积薄发。  你一味低价,就没有好轮胎产品。哪个行业也是一样。而消费者从根上需求好的轮胎产品,高品质的轮胎产品。


近年来,轮胎行业企业“倒闭”、“关停”、“破产”、“拖欠工资”、“业绩下滑”、“亏损”等消息动摇人心。由于轮胎落后产能过剩很多企业要么没生意,要么靠低利润走量维持生存。  除了外部环境,内在的恶性竞争也在吞噬轮胎行业的好光景。为了维系客户、保证有生意可做,一些企业不惜以“保本”姿态卖轮胎,这样也加重了更多中小型厂倒闭风险。  “价格多低的生意都有人做!”现在看来,比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。



1、饿死同行 

比如在同一个地区,有5家轮胎经销商,而同一个地区里有50家轮胎店,如果有一家经销商用低价搞定了20家轮胎店,那剩下的4家就只有30个机会了,接不到订单的就直接饿死。长此以往,市场就被扰乱。


2、累死自己

轮胎厂家毛利率控制在20%左右属于正常范围,可实际上有的厂家为了有生意做,毛利率5%也在接,有的2%,甚至更低。接到单了,当然高兴,小作坊热火朝天日夜不停地赶着工期。  

在这看似繁荣的背后,厂家的日子真的好过吗?到年底一算账,除去工人工资,房租费,水电费,市场推广费,物流费,卫生费,网络费,电话费,各类罚款,唉,辛辛苦苦干一年,到头来就剩下三瓜两枣,还不如给别人打工赚的多,何苦呢?


近段时期,越来越多的轮胎企业负责人抱怨,低价竞争已经扰乱了正常的行业秩序。“不管什么样的轮胎产品,总有更低价格的轮胎出现。不管下游的用户给出的价格有多低,总有人会接单。从生产的角度来看,这样的价格根本无法保证利润率,如果他们能做,那也肯定是在原材料和工艺上偷工减料了。”长此以往,车主的安全和轮胎行业的健康发展势必受到威胁,长久下去轮胎企业的制造力科研力下降,中国制造的影响力也一定会下降。  


3、坑死下游客户 

有一句行话叫“买的永远没有卖的精”,不是内行人永远不知道轮胎行业水有多深。买家以为占了个大便宜,殊不知最该哭的是自己。经常听到各种车主抱怨问题,殊不知原材料成本上涨严重,各方面成本居高不下,这么低的价格能买来什么样的高质量的轮胎呢?贪图便宜最终损害的是自己的切身利益。   

消费升级,中国中产阶级在兴起,物美价廉失去未来。  


中国的消费者在升级,中国已经不再是改革开放之初、那种整体收入和消费能力都比低的状态,经过30多年的发展,中国已经成为世界第二大经济体,人均收入更是比以前大幅提升,中国人甚至在2014年购买了全球46%的奢侈品,2014年,中国公民出境旅游突破1亿次,境外消费超过1万亿,中国人成为了国外不可忽视的消费群体,甚至一些商场都专门推出了针对中国消费者的政策、甚至专门服务的导购。  这些都说明,中国的消费不再是过去的消费状态,已经有了很大的升级,中国中产阶级在兴起,物美价廉失去未来。


没有利润的支撑,哪来的售后服务和不断的创新!  研发成本你加了吗?人工成本加了吗?店面成本加了吗?管理成本加了吗?你还要售后吗?还要质保吗?


服务的前提是利润,利润空间可以被挤压,但不能消失,否则连同利润一起消失的还有服务。 请不要一味的过度要求,每个人都要生存,你拿走了他生存的空间,服务也就消失了。 请尊重每个行业,每一位尽心尽力为大家服务的人,也包括我们自己!    

其实,在价格战的博弈中,轮胎完全可以靠挖掘自身优势,获取更多利益。——靠产品靠自身说话,完胜价格战!

(责任编辑:Maggie Jia)


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