电商的成本越来越高。电商也已经突飞猛进地发展多年，现在的电商成本之高已不低于实体店：人工11%、天猫扣点5.5%、推广成本15%、快递12%、售后2%、财务成本2%、水电房租2%，加上税务，电商如果没有持续的资金支持，根本没有办法持续经营。

在PC互联网时代，淘宝、京东革了实体店的命。而近期，关于实体店逆袭案例越来越多，比如ZARA、7-Eleven以及 “1973二手车模式”等等，这说明实体店开始悄悄的崛起。那轮胎实体店呢？

轮胎实体店，最大敌人是自己

轮胎实体店，最大的敌人还是自己。现在轮胎行业电商虽已经发展近十年，但是在行业内占到的市场份额也不过2%。其实在轮胎行业，电商根本算不上实体店的敌人，起码现阶段是这样。但是随着往后的商业模式发展谁敢说电商就没有未来？如今的实体店如果一成不变迟早回到一个生死存亡的阶段。

价格转变服务才是王道

未来，商业争夺的对象是出生于80、90年代的消费群。这些人很多生下来就不缺物质、不缺产品，他们更需要的是一种“关怀”，这种关怀更需要面对面的交流和接触才能体现。这就是“实体店”最大的机会。

所以未来商业模式的核心必须从“价格”往“服务”转变。电商能在价格上占据优势，轮胎店就必须在服务上扳回一局。

轮胎实体店，不进则退

源源不断的人想要尝试新的商业模式。轮胎行业也是一样，轮胎电商平台、轮胎销售无人店、新零售模式、轮胎租赁、轮胎共享各种商业模式摩拳擦掌。现在实体店在行业内的位置无人能比，但是未来呢？

所以实体店必须改变否则在激烈的竞争角逐中不进则退。

利好政策支持

近两年，一系列关于支持“双创”的政策陆续出台，大众创业、万众创新使更多的人愿意投身经营实体店。轮胎企业也给到更多支持，毕竟现阶段对轮胎企业来说选择电商是在为以后铺路，轮胎实体店才是销售核心。

你如何开店实体店和电商的对决，欢迎留言评论！

(责任编辑：Maggie Jia)