近两年，轮胎生意竞争越发激烈，尤其是电商的加入，让价格更加透明化，利润是薄如蝉翼。不仅利润薄，除了各种税费，房租水电费也在不停的上涨。现在轮胎店赚到的每一分钱，说是血汗钱真是一点都不为过。遇上熟人补胎还得少收个5块、10块。

这些都不算啥，做生意这些都是要面对的。竟然还有一些让免费做项目的，这才是让人最头疼的！

现在一些轮胎店为了招揽生意，往往会做一些活动。什么买轮胎“赠动平衡”。办会员免费做几次四轮定位。时间长了，就会让很多车主觉得动平衡、四轮定位是不是本来就是免费的，这些钱都加到轮胎里面了。就索性在下次补胎或换胎时，跟你还价，说一些什么这次就算了吧，等下次一块算之类的话。总认为你这是低成本买卖，里面的“油水”很多。要是遇到这些客户，能咋办？

在此，要理直气壮的说：“不行，这是要收费的。”在轮胎行业本就竞争激烈的当下，这种赔本的买卖，咱坚决不能干！

相比其他轮胎业务，动平衡看似很简单。可即便再简单也是店里面的一项业务， 也是有成本的。很多轮胎店就是为了避免客户认为轮胎店收费项目过多，不得不把动平衡和卖轮胎、补胎进行捆绑销售。卖轮胎现在能挣几钱？一天能卖几条胎？更多赢利点的还是在补胎、动平衡、四轮定位上。

一个动平衡免费、一次补胎不要钱，试问：如果连这些钱都不想给，长此以往下去，还让不让人活了？

前段时间网上有篇文章叫“卖一天轮胎能赚多少钱”，里面的内容就是对一家已初具规模，名为D驾族的轮胎店进行走访。并曝出其当天经营状况，结果是入不敷出。这也让很多说轮胎店挣钱的人闭了嘴。

且不计较工时方面，单从动平衡这些设备而言，一套小车动平衡设备最少要3000多元，大车的也要达到10000多元。对那些刚起步的轮胎店，需要卖多少条轮胎、补多少次漏洞才能赚回来。

随着我国经济的不断发展，人力成本在增加，房租水电费在上涨，天下已经没有免费的午餐了。已经喊了多年的补胎费要上调，结果没有涨；避免低价竞争，结果也是没有解决。

开个轮胎店，既要养活自己，还要养活店里的轮胎工，如果一味的提供“免费服务”，那轮胎店的生意怎么做？如何养活这一帮人？

不要把轮胎店当成慈善机构，所有轮胎店就应该团结起来，拒绝低价竞争和免费服务，一起对那些肆意砍价的车主勇敢说“不”。

 

（原创；责任编辑：LI MING）