最近两年，环保风暴肆虐。轮胎行业作为实体业深涉其中，环保局出动大批人员查处违规轮胎店、轮胎厂、汽修店。环保高压使多少轮胎行业从业者关门停业、停产处罚。

环保检查“一刀切”从来不是环保部的要求。

2018年10月12日，经过征求意见的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》正式发布。方案中指出所有的工业企业因地制宜推进错峰生产。实行差别化错峰生产，严禁采取“一刀切”方式。这就意味着，今年秋冬季的“停工令”不会再来了！

关注民生，因地制宜！
今年京津翼不再强制停工！

环境部办公厅正式印发《京津冀及周边地区2018年~2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，攻坚行动实施范围为京津冀及周边地区“2+26”城市。“2+26”城市包括河南郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳7个城市。值得注意的是，方案中并未明确要求从10月1日起所有的工地要全面停工。只有在第9条中指出：建筑工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、渣土车辆密闭运输等要求。

环保风暴、中美贸易战夹击下轮胎作为实体行业，所受影响不小。去年的秋冬季污染防治攻坚战中，轮胎行业限产停工，导致大批企业被强制停工限产，大量工人失业，引发了一部分负面情绪。今年的大气污染综合治理方案可以说是充分考虑了目前大量员工因企业倒闭而造成的失业等一系列民生问题，也考虑到了目前我国制造业出现危险信号的问题。不仅解决了轮胎行业人员现状，对整个实体业来说都是好事意见。

不过这次只是改善环保治理的方式方法，俗话说“绿水青山就是金山银山”。无论是轮胎行业从业人员，或是轮胎企业开工生产，都必须注重环保标准，提高生产标准，为子孙后代留下一个好的生活环境。

（责任编辑：Maggie）