国内：
尽管终端需求走弱，但是并没有阻挡轮胎企业涨价的热情，11月已经有多家企业进行了价格调整。部分轮胎企业最新涨价信息如下：
海外：
近日，固特异再次宣布涨价消息，针对美国市场旗下所有品牌的商用车轮胎及翻新轮胎大部分涨价4%，涨价开始日期为12月1日。同时商业服务价格也将在美国地区上涨4%。这已经是固特异年内第二次涨价，9月1日固特异轮胎橡胶公司开始提高乘用车轮胎的价格，最高达3％。固特异表示轮胎涨价涵盖了在美国销售的所有固特异品牌。涨价原因是成本不断上涨。
与此同时，米其林北美公司宣布将对商用车轮胎和乘用车轮胎进行涨价。2018年12月1日起，米其林商用车轮胎所有品牌、产品以及服务全部涨价，涨价幅度为8%；2019年1月1日起，米其林、百路驰、以及Uniroyal品牌轿车轮胎和轻卡轮胎涨价5%,同时在美国和加拿大市场，两轮轮胎也将进行涨价5%。
普利司通同样在不断涨价，2018年11月9日普利司通美国公司和加拿大公司将对全国的零售客户以及车队客户的普利司通品牌以及凡士通品牌的卡客车轮胎进行涨价。另外，奔达可翻新轮胎及相关服务也将跟着一起涨价，涨价幅度按照产品线和服务价格进行不同调整。
2018年10月1日，普利司通宣布就美国和加拿大市场销售的Firestone（凡士通）农业轮胎提价4%。同时所有乘用车轮胎及轻卡轮胎价格上调3.5%。
普利司通旗下Dayton品牌卡客车轮胎自9月24日，美国和加拿大地区涨价10%；
佳通乘用车轮胎（包括轿车轮胎、轻卡、SUV、CUV轮胎）11月1日，涨价5%；
佳通卡客车轮胎11月1日，涨价10%；
Alliance轮胎11月1日，全系产品涨价4%；
耐克森轿车以及轻卡轮胎11月1日，最高涨6%；
锦湖轮胎10月1日，轿车及轻卡轮胎，中型卡车轮胎涨价6%；
固铂轮胎10月1日，轿车及轻卡轮胎涨价4%；
对于涨价的原因，轮胎制造商们认为，原材料、运输以及劳动力成本的上涨都是今年轮胎涨价的原因，另外就是关税的影响，美国的关税政策对于轮胎价格产生了一定的影响，致使价格有所上涨。为了保持健康的利润率，轮胎制造商认为涨价势在必行。住友橡胶北美公司CEO谈到成本增长的时候说：成本增长既伤害了企业也伤害了消费者。
英国的《轮胎评论》对于轮胎涨价的原因进行了一定分析，他们认为，自去年12月以来，用于轮胎制造（包括石油和钢铁）的一些原材料价格上涨。自2017年12月以来，油价上涨了21%，钢材价格也由于通货膨胀上涨了33%，但是天然橡胶价格下降了大约12%。轮胎制造商正在试图提高价格，因为他们要从2016年的原材料涨价潮之后恢复过来还需要一段很长的时间。目前来看，轮胎制造商显然做的还不够。
根据相关轮胎企业的原材料指数，如果原材料成本能够在通货膨胀3%的情况下保持稳定，那么很多轮胎制造商有可能从17-18年的通货膨胀中恢复至少一半的损失，因此2019年的第一季度轮胎价格上涨非常有可能。
业内分析人士指出：轮胎制造商之间的竞争很激烈，很少有企业敢随便提高价格。因为企业担心自己涨价但是竞争对手不涨价，有可能导致自己失去市场份额，因此很多轮胎企业涨幅通常都比较小，并且调涨缓慢。不过有些企业经营利润不佳，在某些时候就不得不做出涨价决定。
（原创，责任编辑：Jeff）