轮胎为什么要做动平衡？

动平衡的概念比较抽象，一般指轮胎在运转时产生的非对称重量的分布。具体的说轮胎被安装在动平衡测试机上，根据轮胎的轮辋宽度、轮辋直径，将车轮加速到一定的速度，根据测试机上旋转传感器来测出车两侧轮不平衡的点，再进行轮胎的调整。再简单的理解就是车轮在旋转的过程中，不但上下跳动（径向跳动）而且左右摆动（横向摆动）。

如果有一天，你在高速行驶中发现方向盘明显抖动，或者车轮发出有节奏的隆隆声，很有可能你的轮毂、轮胎要做动平衡了。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

在轮胎安装之后，动平衡可以对轮胎和轮辋组合的重量进行补偿。当一个部位的重量大于或者小于其他部位时，车轮就失去了平衡。这可能会导致不规则的胎面磨损和车身抖动，增加前端部件的压力，导致它们过早磨损。

平衡调整为什么如此重要？

平衡调整是在安装轮胎之后，对轮胎和轮辋的重量进行补偿。当一个部位的重量大于或者小于其他部位时，车轮就失去了平衡。这将：

• 导致胎面不均匀磨损

• 导致车身抖动

• 导致前端部件的压力增加

• 导致前端部件过早磨损

何时应该调整车轮平衡？

在以下情况下，请调整车轮平衡：

• 更换轮胎之后

• 移动或者取下一个平衡块之后

• 购买新胎时

• 拆胎修补后，需要重新做动平衡

（责任编辑：lisa）