王利军是个工作狂人，在他看来，工作充满了各种乐趣和希望。

　　他是公司里第一个上班，最后一个下班的人。即便这样，在他脸上也看不出任何倦容。

　　很少有公司的董事长是穿着工作服的，王利军却是，他穿一身深蓝色的工作服，胸口印着黄河集团的金色字样。

　　汽车轮胎就是汽车的鞋子，市场需求庞大

　　上世纪80年代，19岁的王利军只身去了山东济南，做的是汽车销售工作，用5年时间完成从学徒工到领导岗位的转变。

　　1990年下半年，王利军回到杭州创业，做汽车零配件销售，一做就是8年。当时公司的地址在湖墅南路27号。

　　“当时选择在杭州创业，除了考虑叶落归根的因素，也考虑到杭州的发展环境不错，更适合创业。”王利军说，公司当时主要和济南黄河厂合作。之后8年时间，王利军在全国各地建了10个分销处，生意做得风生水起。

　　1998年，变化来了。当年，中国民用汽车保有总量为1319万辆，其中私人汽车还不到三分之一。快速增长的汽车市场让王利军看到了更多机会。“转型做轮胎行业算是偶然，有个做轮胎销售的朋友请我吃饭，他知道我一直做汽车行业，想找我帮忙搞一批汽车轮胎。”王利军说，聊了这个行业后，他感觉汽车轮胎领域将是未来商业中的一片蓝海。

　　王利军将汽车轮胎形容为汽车的鞋子。“是鞋子就肯定会磨损，甚至坏掉。我做了调查，每辆货车一年至少要更换两三次轮胎，一辆私家轿车两年至少要更换一次轮胎。”按这算，市场对轮胎的需求非常庞大。

　　几乎没有任何犹豫，王利军盘掉了汽车配件公司，用积累的第一桶金全部转向汽车轮胎行业。

　　率先提出带款提货，提升轮胎利润空间

　　当然，并非只有王利军一个人看到了轮胎行业的广阔前景，很多人都扎进了这个领域。整个市场供大于求，汽车的增长量赶不上轮胎的供应量，市场并不乐观。

　　尽管如此，第一年，王利军的公司年销售额有1000万元。到了第3年，年销售额已经达到2亿多元。

　　3年摸索积累，王利军发现，整个轮胎市场的秩序太混乱，价格不统一，利润空间很低，赚不到多少钱。

　　“很多人都是做轮胎修补起家的，顺便卖轮胎，这些人比较淳朴，但也很传统和固执，完全是各扫门前雪的状态。”王利军考虑规范市场。“经过分析，我认为问题的源头出在工厂，工厂生产的轮胎量很大，往往通过赊账形式供给代理商，代理商销售后款项再还给工厂，工厂始终处于缺钱的状态，轮胎的销售价格始终上不去。”王利军说，他率先提出带款提货，保证工厂有充足的资金，款到发货，然后统一轮胎的销售价格，提升轮胎的利润空间。

　　这样一来，所有问题都迎刃而解。

　　2004年，王利军推出连锁经营模式，在省内相继开了300多家加盟连锁店。

　　种什么花，结什么果。王利军的这一举措实际上为将来模式上的创新转型埋下了一个伏笔。

　　汽车后市场发展，创造联友连锁经营模式

　　这个伏笔直到今年才得以全部完善，并开始付诸实施。

　　随着汽车保有量的增长，除了轮胎，还有更多潜在的汽车产品在迅猛发展，王利军将之形容为汽车后市场，包括机油、电瓶、钢圈等所有跟汽车相关的汽车产品。

　　这些产品如何跟轮胎结合到一起?

　　必须靠转型升级，建立崭新的商业模式：

　　汽车零配件高端体验中心(汽车精品超市)—联友车驿配送中心—联友车驿精品体验馆—联友车驿加盟店

　　“我是将单纯的加盟和直营做了优化，将两者打通，避免了单纯直营需要消耗的巨大资金，也避免了单纯加盟的不规范无序化。”王利军说，他在杭州总部创立联友连锁基地，由联友连锁公司控股，并在全省计划投资1.5亿元，购买100个店铺，每个店铺面积在150平方米以上，作为汽车零配件的高端体验中心。

　　具体分配为：10个店铺将建设成为汽车精品超市，每个超市都是一个独立的汽车产品配送中心，每个配送中心下面设立10个直营店铺，每个店铺再招揽20个加盟商。

　　最终，联友连锁模式将会产生10个汽车精品超市兼配送中心，100个直营店铺，2000个加盟店。这些店铺全部统一装修标准、统一价格、统一配送、统一服务流程。

　　“汽车精品超市就是线下的体验馆，走高端路线，必须是中高档的汽车产品品牌，包括轮胎、机油、钢圈等汽车零配件等。”王利军说，他最终要完成的就是线下体验、线下销售和线下服务的一体化。

　　这一崭新的商业计划，目前已经展开。

　　王利军希望借此转型升级后，达到自己所要设立的目标：高端汽车后市场零配件的安全保障、高端汽车故障的维修服务、最便捷的汽车零配件购买。

　　对于目前兴起的1+2O模式，王利军认为这个商业模式虽好，但未必适合所有行业，汽车行业更适合线下的体验、销售和服务。

　　这个商业模式有两大亮点：一是寻求的合作方全部是年轻人，联友连锁想要成为创二代孵化器，打造成中国新生代企业家创业培育基地;二是打造一个温馨的购物环境，突破单一的轮胎产品，发展成联友汽车生活体验馆，完成体验、销售和服务的一体化流程。

　　通过不断创新和转型升级，王利军完成了企业从粗放型加盟到精细化管理的发展壮大之路。

　　记者手记

　　喜欢这种始终在工作中的状态

　　我问王利军：“您除了工作，也就是事业之外，还有别的什么喜好么?”

　　王利军的回答让我有些意外。

　　他说：“我没有什么特别爱好，要说爱好，我这个人最大的爱好就是工作。因为，我实在是太喜欢这种始终在工作中的状态了。”

　　这让我想到阿诺德说过的一句话，大意是说，一个人最大的破产就是丧失了自己的热情。

　　联想到王利军，他这种能尽情享受工作的热情状态真让人感慨。在他身上，我们总能看到各种优点的集结、放大。

　　这也和“十长生”和“韩后”的创始人王国安说的一段话相互印证。王国安在前4次创业失败中总结出最大的成功因子是：一个人不要去克服自己的缺点，而是要把自己的优点发挥到极致。

　　我不知道王利军的缺点，但是毫无疑问，王利军把自己的诸多优点发挥到了极致，比如他的坚持，他的创新，他给予工作的无限热情。