他们是目前全球轮胎市场无可争议的王者！

他们在引领轮胎行业不断向前进步！

他们是普利司通、米其林、固特异、德国马牌、住友橡胶、倍耐力、韩泰、优科豪马、正新、中策橡胶。

 

来到2019年，这10大轮胎企业在2018年取得了怎样的成绩？全球排名又有什么新的变化，下面就跟随轮胎商业一一进行详细解读。

根据目前公开资料显示：这10大轮胎企业2018年运营状况如下：

2018年销售额（人民币亿元）排名

（注：全部根据当前汇率换算，正新数据来自于企业官网，中策数据来自于中国橡胶协会）

普利司通以2204亿元的销售额高居榜首，与米其林之间的差距高达527亿元。不过值得注意的是，米其林并不包含Camso和Multistrada的数据，其中Camso2018年销售额为9.74亿欧元（约合人民币74亿元）。Multistrada2018年销售额为3.13亿美元（约合人民币21亿元）。德国马牌一直在紧追固特异，二者之间的差距正进一步缩小。住友橡胶在倍耐力“瘦身”（只专注于乘用车轮胎业务）之后，销售额实现反超，其中住友橡胶轮胎业务销售额为464亿元。倍耐力、韩泰、优科豪马目前难分伯仲，差距也只在毫厘之间。中策的成绩同样紧咬着正新，二者之间的差距也仅仅剩下4亿元。

2018年运营利润（人民币亿元）排名

运营利润体现的是一个企业运营能力的高低，普利司通和米其林依然绝对优势排在前两位。值得注意的是，固特异运营利润下降较大被德国马牌完成了反超。倍耐力虽然在销售总额上面落后住友橡胶，但是在运营利润方面却实现逆转，超过住友橡胶2倍多。所以在运营能力方面，普利司通、米其林、德国马牌、固特异、倍耐力依然是全球轮胎行业的佼佼者。

2018年净利润（人民币亿元）排名

（注：德国马牌净利润数据为整个大陆集团的净利润）

2018年净利润率排名

（注：德国马牌的数据为整个大陆集团的净利润数据）

在净利润收入以及净利率方面，普利司通依然处于第一的位置，米其林以微弱优势排在第二。固特异很不幸被马牌和优科豪马超越仅仅排在第五，住友橡胶位列第六。按照倍耐力给出调整后的息税前利润推断，倍耐力的净利润率应该能够进入前三。所以目前全球轮胎行业最赚钱的品牌应该是普利司通、米其林、倍耐力。三家企业的产品都以高品质、高价值而著称，目前他们在高价值轮胎市场依然在不断加码，高价值的轮胎销售比例正在逐年提高。

未来轮胎市场看点：

1》谁才是真正的世界第一？

关于米其林和普利司通谁究竟才是真正意义上的世界第一的争论，从没停止过，它们是当下轮胎时代的绝代双骄。

根据2018年全球轮胎行业75强销售统计，普利司通和米其林的销售额相加约占全部75家企业的销售额总计的30%，这也基本可以认为，米其林和普利司通两家企业基本占据全球轮胎市场大约30%的市场份额，二者在轮胎市场统治力可见一斑。

虽然普利司通在销售额上面领先米其林，但是其他一些方面米其林又领先于普利司通，比如最新公布的2019年轮胎品牌价值排行榜，米其林以72.32亿美元，AAA级别超过普利司通位列第一。

2018年米其林重金收购了Camso，2019年米其林再度出手收购印尼Multistrada，轮胎市场规模进一步扩大。相对来讲，普利司通则选择了步步为营，继续扩张自己的经销网络，力求继续在销售端独占鳌头。相信在2019年，双方一定会在各自领域继续扩大战果，夯实自身实力，来巩固目前自己的市场地位，关于普利司通和米其林的竞争，仍将继续进行下去。

2》德国马牌何时超过固特异？

如果单纯地认为德国马牌一直在努力追赶固特异，那就真的小看它了。2018年，德国马牌在新西兰举行盛大轮胎技术体验并发布2025重要目标。来自大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业部全球总裁Nikolai Setzer发表重要讲话。他坚定地确认德国马牌将要进入全球前三甚至前二的愿景毫不动摇。

大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业部全球总裁Nikolai Setzer

其实在乘用车轮胎业务方面，德国马牌已经和固特异难分伯仲，只是固特异在TBR，OTR和飞机轮胎方面的强势地位，使得固特异作为一个整体仍然比德国马牌更强。不过德国马牌近几年已经逐渐恢复了农业轮胎和 OTR业务，在飞机轮胎领域还没有开始销售。2018年德国马牌收购了斯里兰卡实心轮胎制造商Eu-Retec (Pvt) Ltd的全部股权，Eu-Retec (Pvt) Ltd成为德国马牌的全资子公司，可见德国马牌在特种轮胎市场扩张的决心。

是德国马牌超越固特异来到世界第三，还是固特异继续力压德国马牌守住自己的“探花”席位？让我们拭目以待。

3》中国哪家轮胎企业最有实力冲击全球前十？

目前中国轮胎企业冲劲十足，玲珑、三角、浦林成山在近几年纷纷完成了上市目标，玲珑轮胎更是不断在扩充产能，全力进行品牌营销。

2018年玲珑轮胎以124亿元的总投资额成为全球产能投资最多的企业，其中湖北工厂一期项目将于今年4月建成投产，塞尔维亚工厂已经与当地政府正式签署备忘录，不日将开工建设。在不断扩产的同时，玲珑轮胎在营销上面也是不遗余力，赞助各类赛事。2018年与世界顶级足球俱乐部尤文图斯签约，成为其顶级合作伙伴。足见其对打造品牌影响力的重视。

综合来看，玲珑轮胎也是未来最有可能冲击全球轮胎前十位置的中国轮胎企业之一。

从全球轮胎企业排名看，佳通是最接近全球前十位置的轮胎企业，来自日本的通伊欧、韩国的锦湖以及美国固铂同样实力不凡，每一家轮胎企业都在努力向前，不敢有丝毫松懈。在残酷竞争的轮胎战场上，只有成王败寇，从产能、到技术，再到营销，每一步都在考验着轮胎企业的竞争实力，轮胎市场的竞争已经是全球化的竞争，轮胎的战火已经在世界各处熊熊燃烧。

（原创，责任编辑：Jeff）