近日，来自相关机构的研究数据显示，随着汽车产量的不断增加，轮胎的消耗逐渐增加，到2028年轮胎原材料的市场价值将达到1000亿美元（约合人民币6711亿元）。

轮胎是汽车工业的重要组成部分，因此汽车的生产和销售直接牵动着轮胎工业的动态。新兴经济体汽车产量的增加推动了原始设备制造商对轮胎的需求，从而导致轮胎的需求不断上升，轮胎的生产不断增加。在很多车辆中，轮胎一般2-3年就会更换是更换频次很高的部件。随着中产阶级的增加，加上发展中国家城市化程度的提高，预计拥有汽车的人数将不断增加。这些都将对轮胎产业的持续增长提供有力支持。

轮胎产量的增长以及轮胎产业的不断扩张不断持续推动轮胎原材料的市场需求。东南亚将成为全球重要的轮胎原材料市场。

全球轮胎工业见证了轮胎制造活动的转变，在东南亚的轮胎制造工厂占据超过全球50%的比例，因为这里是全球重要的橡胶原产地，地区整治经济相对稳定，同时劳动力非常廉价。这些一直吸引着轮胎制造商不断在东南亚投资。

东亚，拥有中国和日本两个主要轮胎生产大国，因此预计东亚将成为轮胎原材料的主要市场。据估计，由于中国轮胎的低价竞争日益激烈，导致北美和欧洲轮胎产业在未来几年将出现放缓，但是由于北美和欧洲的主要轮胎制造商有着一定的优势，北美和欧洲有望成为轮胎原材料的潜在市场。

在过去的十年里，轮胎中使用的合成橡胶以及填充物都发生了很大的变化，由于环境问题的加剧，很多地区都出台了轮胎标签。实施标签举措和日益增长的环境问题导致高性能和绿色轮胎的产量不断增加，很多监管机构还针对这些轮胎对制造商和消费者采取了一定的激励政策，不如补贴什么的。

近年来，随着绿色轮胎的增加，二氧化硅被广泛应用，作为炭黑的有效替代物。在绿色轮胎生产过程中采用二氧化硅，二氧化碳的排放量几乎减少了7%，提高了燃油效率。这也在一定程度上推动了轮胎生产中对二氧化硅的需求。

（原创，责任编辑：Jeff）