最近各个轮胎企业的经销商大会已经偃旗息鼓，轮胎企业以及轮胎经销商的也已经出库差不多了，本来以为可以踏踏实实卖轮胎了，京东又出来搞事情了。先有京东一把手称兄道弟被嘲讽，现在又在跟轮胎店搞事情。前段时间报导的京安途轮胎开始进行线下招商。

先是将各个区域的大代理拿下，然后逐渐通过区域代理发展线下鼓励轮胎店加盟，也可以是机油、电瓶，目前来看是这三种已经开始批量生产。在朋友圈看到已经有不少轮胎店倒戈并对其进行宣传，电商也开始搞实体经济，说明了啥？

电商卖轮胎不好做

虽说各大轮胎企业纷纷与电商合作，但也不能掩盖轮胎电商难做，毕竟线上线下难统一，线上卖轮胎，线下安装，安装费低了没人合作，安装费高了就是赔钱赚吆喝。轮胎店形容与京东线下签约的实体店这么讲：鱼养大了，总有一天开始收网，具体参考之前的你还在为电商安装轮胎吗？

此外，与京东签约的轮胎店不可能事无巨细，各个地方都有，也让车主发现安装轮胎找门店麻烦，最让车主厌烦的就是重复的客服自动回复已经售退换货太难。再加上京东逐渐有第三方轮胎店的加入，使得整个电商平台鱼龙混杂，真假难辨！

轮胎店经营也是步履维艰

最近和一个轮胎店主聊，线下卖轮胎越来越难，一部分原因是线上搞得价格太乱，让线下难做，许多车主就是进轮胎店询问一下价格，与线上进行对比，很明显线下拼不过。另外就是线下的价格也很乱，企业对于轮胎窜货以及渠道的管控就是睁一只眼闭一只眼，厂家的销售撬走经销商的大客户也是比比皆是。

加盟京安途也难走

加盟京安途听着很诱惑，而且，轮胎所售卖的价格比线上要低，再也不担心拼价格了。首先：品牌太小，虽说打着京东的旗号，会让很多人认为不务正业能做好吗？其次就是加盟费虽然低，但算下来其他成本也很高，让许多轮胎店也是望而却步，最后也是最重要的一点：许多轮胎店还是抵制电商。

京东搞了个轮胎叫京安途，搞得轮胎店是又想笑来又想哭；你说如何，我也不清楚。走着看吧，先守好自己的一亩三分地再说吧！

（原创，责任编辑：Rain）