2019年7月3日，山东省发改委公布了《2019年度拟支持的新旧动能转换重大课题攻关项目》其中三角轮胎申报的：“航空子午线胎关键技术突破研究及产业化”获得了政府的认可，项目获得300万元资金支持。

说起航空轮胎一直是国外品牌的天下，米其林、普利司通、固特异的航空轮胎长期霸占着中国航空轮胎市场，近年来虽然中国轮胎企业也在尝试研制航空轮胎，但规模都不大，三角对于航空子午线胎关键技术将促使国内航空轮胎的技术加速发展，早在去年三角高性能乘用车胎转型升级项目就已经启动，这个项目包括了生产10万条航空轮胎的生产线。

据了解，三角航空轮胎的研发人员攻克了一个又一个难关，研发的A320民用客机前轮胎，计划于2020年申请适航证书，2021年投入生产。这一技术代表了目前国内航空轮胎技术研发的最高水平，将成功打破国外垄断。

目前，中国仅有森麒麟、神州大地等几家轮胎企业研制出了航空轮胎。

2017年7月19日，青岛森麒麟轮胎股份有限公司发布首批由中国企业自行研制、具有完全自主知识产权的国产航空轮胎。一举打破了民用航空轮胎长期被国外品牌垄断的局面，实现了我国民用航空轮胎制造领域“零”的突破。

2019年5月27日，宁夏神州轮胎有限公司(以下简称神州轮胎公司)自主研发生产的大型民用客机航空子午线轮胎样胎正式下线，标志着宁夏初步具备生产该产品的技术能力，有望打破国外技术垄断。目前，该公司已完成子午线航空轮胎的方案论证、技术设计及工装设备采购，预计7月份开始成品样胎制作。

（责任编辑：Caite）