我有一家轮胎店，拥有高端的门头，而让我充满自信的是硕大的德国马牌LOGO，有了它，顾客就会源源不断的进店，店内橙色的货架上摆放着德国马牌、将军、固特异、邓禄普等国际大牌轮胎。我从不卖国产轮胎，因为车主到店都是奔着大品牌来的，销售国产轮胎需要费很大的劲。

每当车主来到我的店里，我都会推荐我的主打产品，德国马牌轮胎，凭借着人们对德国工艺的特殊感情，交易很快促成，如果我推荐国产轮胎，车主就会很犹豫，卖出一款轮胎所费的精力要大得多。

国产轮胎的优势在车主看来全是劣势

提起国产轮胎，物美价廉是第一印象，但说白了就是便宜呗，同样都是轮胎，你卖的便宜不一定就是好事，便宜没好货大家都听说过吧。还有就是质量，最能体现质量的是什么，是品牌，没有品牌，再好的质量也难以让人信服，苹果的质量有多好？未必比国产好，但为什么还是那么多人买。以色列技术的观致汽车为什么死了，是因为观致品牌被奇瑞玩死了。所以国产轮胎没品牌影响，做什么都是扯淡。

人们崇洋媚外的心里很难改变

我就拿汽车选择原配轮胎来说吧，中等以上的车有几个配国产轮胎的，凤毛麟角，来我店里的车主但凡原车配的是国产轮胎的无不吐槽轮胎，都想换个高级的，再说买得起车的人也不在乎这仨瓜俩枣的，国外大品牌卖的多，路上见得多，推销的也好办，来汽配城里的车主多得是，十辆得有八辆装的是国外品牌。轮胎上出现中国字，得有多少人围观，就连中国品牌，轮胎上也用的洋文，所以说买东西就跟找对象一样，人家是外国人，给人的身份感觉就不一样，“国外的月亮圆”这种观念是很难改变的。

轮胎不是高科技、炫耀轮胎只会让人笑话

可能说到这就有一大堆中国品牌轮胎店来喷我了，说什么中国制造2025。对、没错，轮胎是属于制造业，但轮胎制造即使在化工领域都不算是高新技术，人家中国制造2025说的是高铁、飞机、电子行业等高科技行业，想当年在中国某些地方随便一些人办了个工厂，赶上中国高速发展的顺风车，这样的企业也算高新企业？就算不是高新企业，像某些行业一样利用低价把控市场也行。但这偏偏不适用于中国乘用车轮胎企业，中国的卡客车市场被牢牢握在本土企业手中，原因大家都知道，但是对于乘用车轮胎，其不是生活必需品，而是消费品，依靠低价的策略到了这里就行不通了，而且轮胎虽然不需要尖端技术，但是也需要很高的工艺，因为轮胎的安全决定了车辆的安全，国外品牌在技术与价格上做到了完美平衡，中国轮胎无论突出哪一点都无法与之相提并论。

所以说，国外品牌轮胎在中国拥有这么好的口碑，受到广大车主的信任，我为什么不卖外国品牌轮胎，也许中国轮胎品牌的利润更高，但是风险更高、一个产品好不好不是研发的人说了算，也不是产品本身说了算，得看消费者买不买账，即使一个好产品，消费者说不好它就不好，这就是市场经济，中国轮胎在消费者眼里就是不好，所以我就是不卖中国轮胎。

（原创：责任编辑：Caite）