轮胎是汽车与地面唯一接触的部位，就如同人们的鞋子一样。人们在进行各种户外运动时，都会穿相应的鞋，有跑鞋，登山鞋，篮球鞋等。其主要的区别就是鞋底花纹不一样，这和汽车轮胎的胎纹是一样的道理。汽车轮胎厂家针对人们用车的需求，设计出各种功能的胎纹。 增加车辆与地面接触面积，加强抓地力。增加车辆的操控性和稳定性。散热、排水防滑。降低噪音和震动，增强驾车的舒适性。

接下来，我来给大家介绍一下市面上常见的花纹类型，它们的性能有哪些不同的体现：

这几种轮胎花纹覆盖了目前所有的花纹，可以说固化了轮胎的基本设计理念，同时也是百年轮胎发展不断优化的结果。

下面小编就挑几款来具体分析一下：

对称式花纹适用车型：经济型家用车

1、  对称式花纹，顾名思义就是以轮胎中线为基准，两侧花纹一致或相似，这种花纹最为常见，应用最为广泛，同时也是综合性较强的一种轮胎花纹。这种花纹的轮胎滚动阻力相对较小，对于燃油经济性有一定程度的影响，对于胎噪和舒适性的控制也比较适当，因而在经济耐磨性上尤其突出。

缺点：抓地力较弱，尤其在运动性方面表现得非常弱，比较适合家用。

2、非对称式花纹适用车型：运动型轿车以及运动型城市SUV

3、单导向花纹适用车型：高速用轿车

单导向花纹轮胎所有花纹均为一个方向，由于其有着固定方向的花纹，且胎块较大，使得它有着更大的与平整路面的接触面积，因而其滚动阻力会更小，操控也就更好。而且由于其排水性较强，因此也能带来不错的制动效果以及雨天行驶安全保障，所以尤其适合常跑高速的轿车（如跑车及赛车）。

缺点：注重运动的轮胎，最大的缺点就是噪音太大，而且这种高性能轮胎售价都很高，平时的经济型车子估计是看不到的。

4、混合花纹轮胎适用车型：广泛运用于轿车，客车，货车等。

普通用户是不可能看天气经常去换轮胎的，所以要设计出一款普通民用轮胎需要进行全方位的考虑，既要满足晴天干地行驶，也要满足雨天的湿地行驶，并把一年四季节的气候特点都得考虑进去。

而混合花纹轮胎的纵向的花纹使其拥有良好的排水性能，并在滚动的时候把水甩出去；横向花纹提供强大的抓地力，可以让车子获得较好的前进动力。现在这种混合花纹轮胎被广泛运用于轿车，客车，货车等绝大数车辆上，是一种经济实用，也省心的轮胎。

5、块状花纹轮胎

块状轮胎在越野车上面是最常见的，因为其使用条件不同分为三种，分别是泥地轮胎、全地形轮胎以及公路轮胎。

6无花纹光头胎

无花纹光头胎不是花纹给磨光了，而是光头胎本身就没有花纹，这样不仅能达到最大的触地面积，还能有更强大的摩擦力，使轮胎能狠狠的“抓”牢地面。现在在一级方程式锦标赛（F1）上使用的就是这种轮胎。