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这6种轮胎,给多少钱都不补
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2019-08-02)          

这6种轮胎,给多少钱都不补


一:没气或者情况下长时间行驶导致帘布层与其他层脱层的轮胎


相信很多轮胎店老板们都遇到过这种情况,车主在轮胎没气或者缺气情况下依然向前驾驶,导致轮胎严重损伤。很多车主会找到轮胎店希望能够对轮胎进行修补在继续使用。


轮胎没气后,如果还继续行驶,必然会导致里面磨掉大量的碎屑,这种轮胎已经失效,不具备修复性。轮胎店要坚决给车主建议一个字“换”。


二:趾口附近有伤的轮胎


趾口起到的是防水密封效果,如果伤口靠近趾口,修补之后依然存在漏气风险,影响趾口的防水密封效果。同时由于趾口位置经常拆装,在拆装过程中会容易碰到靠近边缘的补片,从而增大补片脱落的风险。


针对这种情况,轮胎店同样要坚决给车主建议一个字“换”。


三:胎侧及胎肩有伤的防爆胎


其实对于防爆胎(缺气保用轮胎)企业的建议一直都是只换不修,防爆胎虽然外观和普通轮胎看起来毫无差别,但是内部结构却完全不一样。为了保证轮胎在缺气状态下可以继续行驶,防爆胎胎壁设计的又厚又硬,这样才能支撑起整个轮胎使之不发生大的形变。一旦胎肩及胎侧破损内部结构很可能发生不可逆的损伤,即使修补也无法恢复初始性能。


针对这种情况,还是一个字“换”。


四:长时间使用老化严重的轮胎


长时间使用的轮胎由于各种环境因素以及橡胶本身因素的影响,橡胶会严重老化,弹性大幅度降低,轮胎的抓地力,操控性、制动性能都会大打折扣。如果这样的轮胎车主想要修补,最好严词拒绝,最好的建议是一个字“换”。


五:花纹深度1.6mm以下的轮胎


当花纹深度在1.6mm以下属于已经低于法定的最小沟槽深度,这样的轮胎继续使用会大大降低行车安全性,并且已经不再具备修补的意义。对此轮胎店一定要坚定地建议车主一个字“换”。


也许会有很多车主坚持要补,但是作为一名轮胎工,为客户带来安全行车体验才应该是服务的核心。车主很多不懂,但是轮胎工是专业的,没有安全基础,大可选择不做。


(责任编辑:Jeff)


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