营业收入：21.59亿元，增长9.28%

营业利润：3905万元（5347万元）

净利润：2965万元（5618万元）

轮胎制造业（轮胎）营业收入：20.97亿元，毛利润率13.29%

机械制造业（机械）营业收入：4607万元，毛利润率24.8%

国内销售12.82亿元，毛利率13.29%

国外销售8.61亿元，毛利率13.90%

青岛双星轮胎工业有限公司，营业收入17.46亿元，营业利润8642万元，净利润7880万元。

双星东风轮胎有限公司，营业收入1.43亿元，营业利润亏损558万元，净利润亏损1155万元。

青岛双星橡塑机械有限公司，营业收入1.43亿元，营业利润亏损783万元，净利润亏损862万元。

青岛双星营销有限公司，营业收入1.98亿元，营业利润亏损1111万元，净利润亏损1095万元。

青岛双星化工材料采购有限公司，营业收入8.84亿元，营业利润亏损536万元，净利润亏损536万元。

山东双星轮胎有限公司，营业收入4.68亿元，营业利润509万元，净利润507万元

（一）新零售

报告期内公司积极开拓新零售渠道，建立由产品竞争到产业链竞争新优势，针对汽车后市场“用户第一、产品第一、服务第一、速度第一”的特点，大胆探索“服务4.0+研发4.0+工业4.0”物联网生态体系：

1、与玉柴物流共同开发玉柴专属定制轮胎，挖掘原配车厂资源，建立直面用户的新零售渠道和服务模式，共同打造港

口和公交专用轮胎第一品牌；

2、与正兴车轮共同打造“前店后场”的轮辋与轮胎一站式服务智慧生态平台，为车“量脚定鞋”，创立行业“胎轮合

一”新零售模式；

3、与京东、天猫、甲乙丙丁等开展战略合作，强强联合，搭建新零售全产业链4.0生态平台，由发现需求、满足需求到

创造需求，实现全产业链的跨界新零售。

（二）海外建厂

公司积极研究国内外经济、贸易及相关政策，探索海外投资建厂的可行性，响应国家“一带一路”战略，同时拓展公司境外生产和海外销售业务，提升公司在海外的品牌影响力。报告期内，公司子公司香港双星国际有限公司与位于阿尔及利亚的“SARL EL HADJ LARBI PNEUMATIQUES”签署《合资协议》，拟由子公司投资共500万美元，合资方投资24500万美元在阿尔及利亚成立合资公司，建设年产200万套全钢子午胎，500万套半钢子午胎的工厂。双方还将在迪拜设立合资贸易公司，用于在指定区域销售合资工厂生产的产品。

公司国外出口量占比约40%，其中美国市场的出口量约占1%，比重较小，所以贸易摩擦对公司影响较小。以全球化的视野和战略思维构建海外市场发展规划和渠道策略以高质量网络客户体系建设为主线，加速推进海外“160”战略，搭建全球10大采购集团和60大市场一国一伴的海外网络，创造海外第一竞争力的营销网络。加速推进海外战略性合作伙伴的网络开发建设，提升海外营销竞争力。

（三）行业整合

公司抓住轮胎行业整合的机会，加速轮胎行业的新旧动能转换，报告期内通过决议由子公司广饶吉星轮胎有限公司以人民币 8.99 亿元（不含税费）投资于山东恒宇科技有限公司（以下简称“恒宇科技”）重整，本次投资，是公司落实轮胎行业新旧动能转换的重要一步，有利于公司利用合作各方的资源优势整合广饶县的轮胎行业，加速轮胎行业的新旧动能转换，从而提升公司整体竞争力。截至本报告出具日，山东省广饶县人民法院已裁定批准了山东恒宇科技有限公司的重整计划（草案），公司将按照人民法院裁定生效的重整计划（草案）对恒宇科技进行重整。

面对内外部压力，公司上半年积极拓宽包括新零售渠道在内的产品销售网络，充分发挥锦湖轮胎和双星轮胎的协同优势，报告期内实现营业总收入215,905.41万元，较上年同期增长9.28%，其中，轮胎板块业务收入同比上升16%，机械板块业务收入同比下降65%，主要原因为报告期内优先满足公司子公司东风轮胎搬迁升级的装备内部订单需求。

上半年因东风轮胎工厂全面改造升级成“工业4.0”智能化工厂，老工厂于2018年三季度全面关停，新工厂目前正在建设过程中；公司环保搬迁转型升级绿色轮胎工业4.0示范基地高性能乘用车子午胎项目于2018年年底完工转固，报告期内处于产能提升阶段，导致单位产品的固定成本增加，上述原因综合导致公司报告期实现归属于上市公司股东的净利润2,964.68万元，同比下降47.23%。

随着公司十堰子公司东风轮胎工业4.0工厂的建成投产，以及公司后续对恒宇科技的产业整合，预计未来盈利将逐步得到改善。