轮胎的质量问题一直受到广大车主的关心，其中轮胎鼓包应该算是轮胎损坏中最常遇到的问题了，也是最难解释的问题之一。经常会有车主感叹：为什么轮胎会鼓包呢？轮胎鼓包为什么总在外侧呢？

轮胎鼓包的原因

轮胎主要由橡胶、钢丝和帘布层等构成。外表看上去轮胎都是橡胶，但橡胶在轮胎胎体中只起到组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲作用，真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布层。帘布层在轮胎中被用作骨架材料，是轮胎的主要受力部件。也就是说，轮胎所受的充气压力和车辆负荷，阻止轮胎充气后的膨胀还是由轮胎的帘布层来承担的。

轮胎在受外力冲击的时候，轮胎侧面受到胎压以及轮胎与坑沿接触部位撞击力的挤压，胎侧就会往外突出拉长，用以缓冲这个挤压力。一旦缓冲不了，那胎侧的帘布层就会断裂，帘布层断裂，轮胎内的气压就把断裂部位顶出，在轮胎上产生鼓包！

轮胎鼓包总在外侧？

正常情况下，帘布层不会断裂，只有受到外力的作用帘布层才会断裂，比如靠边停车时停的太近，轮胎蹭到了马路牙子，或者把车直接开上马路牙子，轮胎外侧收到了挤压等，而轮胎内侧受力的概率就很小。

鼓包还有另一个原因，就是经过减速带、坑洼路面等没有减速，使轮胎瞬间变形过大，导致帘线断裂。这种情况下，内侧和外侧就都有可能鼓包。路况不好时，大多数人都会减速，除非没看见，而不小心碰着轮胎的情况比较常见，所以也就造成了轮胎外侧鼓包要比内侧的概率大。

柔韧性好的帘布层可以减少轮胎鼓包的概率，但是轮胎鼓包大部分原因是车主的驾驶习惯造成的。只要是轮胎鼓包了，爆胎的概率就大大增加，并且没有办法修补，所以发现轮胎鼓包后，要及时更换掉，以防爆胎。

（责任编辑：Maggie）