经常听到这样一个观点：每条轮胎都有胎毛，胎毛是辨别轮胎是否为翻新胎的重要依据。这种说法对吗？轮胎胎毛，又称丁丁，是轮胎铸造工艺中留下的。所以以前不少人以轮胎胎毛来辨别轮胎是否为新胎。

轮胎胎毛从何而来？

由于硫化时将生胎胎胚放进模具进行加热加压，胎胚的气泡从模具排气孔中排出，冷却后模具排气孔里产生的“胎毛”会依附在轮胎上。胎毛长度一般约10-20mm，直径约0.6-1.2mm。轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面。

胎毛可以检验轮胎的好坏 ？

不少司机扯轮胎胎毛来验证轮胎的好坏，这个理论上是可以的。通过拉扯胎毛可以用来测试轮胎橡胶的好坏，可以拉长而且很难拉断表面橡胶弹性比较好，反之就说明橡胶质量差或者过期产品。但是也不能完全依靠这个来判断轮胎橡胶的优劣。司机扯胎毛来验证轮胎好坏这种做法是很片面的因为轮胎不仅由橡胶构成还有其它很多种原材料。

轮胎胎毛是否影响行车安全？

可以负责的告诉大家轮胎胎毛不会影响行车安全，大家可以放心大胆的开装配有胎毛的轮胎。

为什么有的轮胎胎毛多有的胎毛少？

胎毛是轮胎制作工艺留下来的，所以有的轮胎胎毛多有的胎毛少，有的轮胎胎毛长有的胎毛短这都是很正常的。不能从胎毛的多少来判别轮胎的质量的优劣。

没胎毛就是翻新胎？

现在比较成熟的轮胎企业都会通过模具改善到无胎毛技术，这样不仅美观还可以节约成本，所以也成为以后的发展趋势。所以单纯的看轮胎没有胎毛就认定为翻新胎是不对的。

（责任编辑：Maggie）