轮胎最多能补几次？

业内是一直没有统一的说法的，各家标准不一，给我们的工作和使用带来诸多困扰。

补胎限制的次数决定了我们补过之后还是否可以质保，下面来了解一下各个品牌的补胎规矩是什么。

只能补一次的品牌

邓禄普，固特异，倍耐力，最多补一次，再补就不纳入质保范围了。

有个问题，如果一下坏了两个洞，怎么办？？？

把那两个洞之间打穿，让它变成一个洞。开个玩笑~

轮胎破洞的直径，超过六分之一英寸，大概就4.2毫米，就不要补了。

允许补两次的品牌

普利司通、风驰通，锦湖、弗雷德，允许补两次。不过两次是在一定规则里的，要求补轮胎的两个补丁之间至少要有16英寸的间距，大约41厘米。

天呐竟然可以补三次

百路驰、米其林、永耐驰，最多可以补三次。

限制条件是每个补丁的圆心夹角不得小于90度

几何问题实在太难了，我们上图吧

第一次在1处补胎了，那之后12之间和13之间区域破了就别补了。

补四次，但是太难了

日本东洋它说它们的轮胎最多可以补四次

限制条件是每个补丁的圆心夹角，不得小于90度。

意思就是这四个补丁的位置要精准的卡在轮胎的九十度四个点上。扎个胎也太难了

厂家不负责，可以随便补

德国马牌、固铂、将军、飞劲、住友、优科豪马、韩泰、耐克森。

还要特别叮嘱：

胎侧破了不要补！！！换

轮胎破洞的直径，超过六分之一英寸，大概4.2毫米，不要补！！！换

责任编辑：Cream