法国当地时间2019年10月24日，米其林正式发布2019年度第三季度财报，今年前9个月米其林的销量同比下降了大约0.8%，但是销售额却逆势增长了10.4%，达到178.97亿欧元（约合人民币1405亿元）。其中涨价、货币以及合并营收都为销售额的增长提供了助力。第三季度米其林的销售额为61.15亿欧元（约合人民币480亿元），同比增长了8.9%。

具体到各业务领域，乘用车轮胎销售额86.34亿欧元（约合人民币678亿元），同比增长3.7%，卡客车轮胎的销售额约为48.33亿欧元（约合人民币379亿元），同比增长2.4%；特种轮胎销售额为44.30亿欧元（约合人民币348亿元），同比增长39.7%。乘用车轮胎销售额的增长主要依赖于18寸及以上轮胎销售强劲，占比达到43%（去年同期为39%），尤其是米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎取得了巨大的成功。卡客车轮胎方面欧洲市场非常疲软，还好米其林进行了一定价格管控。特种轮胎方面农业和建筑轮胎低迷，但是矿山轮胎表现强劲，芬纳的表现同样抢眼。

从全球轮胎市场表现来看，OE原配市场下滑非常明显。乘用车轮胎市场原配需求量同比下滑了7%，其中中国为重灾区，下降了13%，欧洲、北美、非洲中东等其他地区也出现不同程度的下降。同时乘用车轮胎市场替换需求量上涨幅度很小，仅为1%，其中中国和北美分别增长了4%和3%，而欧洲和中南美州u出现了不同城的下滑。卡客车轮胎市场表现比乘用车轮胎还要糟糕，前9个月全球卡客车轮胎市场需求原配和替换双双下滑，其中原配同比下降了4%，替换同比下降了2%。

目前，米其林一系列的业务调整和战略政策取得了成效，在市场低迷的大背景下实现了销售额的逆势增长。今年米其林先后宣布关闭英国邓迪工厂、德国德国班贝格轮胎工厂和法国La Roche-sur-Yon的卡车轮胎工厂，淘汰落后的产能，同时对德国Bad Kreuznach工厂进行了升级，主要专门生产18-19英寸的轮胎，淘汰掉小尺寸轮胎的生产。

今年，米其林针对北美市场先后进行了四次涨价措施，涉及到米其林、百路驰、Uniroyal、Oliver品牌，产品涉及到乘用车轮胎、卡客车轮胎、两轮轮胎和非公路用途轮胎产品。一系列的涨价措施也为米其林销售额的持续增长提供了有力保障。

（原创，责任编辑：Jeff）