2019年双11，天猫当天以2684亿成交额收官。京东1日至11日累计下单金额超2044亿元。加上苏宁易购、拼多多等平台，双11全网销售额直逼6000亿元，较去年增长50%。国家邮政部门预计2019年双11包裹或达28亿件。

轮胎依靠其需安装、更换等特性，传统实体店依然占市场主流，但是电商平台也正一点点吞噬轮胎市场。2018年双11之后，有不少轮胎店陆续接到用户安装轮胎的需求。2019双11，自带轮胎安装的需求应该会更多。

网购轮胎，抵制安装

电商算是实体店的头号公敌，轮胎电商平台的不断发展，必然抢走实体店不少市场份额。不仅如此，轮胎电商还使轮胎销售利润越来越透明。电商平台烧得起钱，占领市场是目的，有没有利益是其次。这点实体店根本比不了，所以抵制安装网购轮胎就是抵制电商发展。

不少轮胎店实名抵制，其中利弊他们肯定权衡再三。

但是鉴于当前生意的却不好做，找上门的生意就这样拒绝，不少轮胎人于心不忍。大多轮胎店对网购轮胎的态度落脚在安装费，而且很多轮胎店表示网购轮胎安装费最少50。而且只负责安装，后期出现任何问题概不负责。还有很多地区也表示已经在该区域达成协议，所有轮胎店小胎安装不得低于50。如此收费才能保证轮胎店自身利益。

在京东选购轮胎，17寸及以下尺寸安装费增收25元。这种实体店大多和电商合作，这个收费标准对车主来讲已经很低很合理了。实体店之所以接受可能是因为轮胎行业竞争太过激烈，能赚一点是一点。从数量上多劳多得对轮胎店也算一笔收入。

但是还是奉劝轮胎实体店，用户自带轮胎轮胎店不能保证产品质量，日后行驶的过程当中，一旦轮胎出现质量问题，车主可能会找到轮胎店责怪是轮胎安装出现问题导致。所以安装前必须说明无论轮胎质量如何，轮胎店不负责任。而且必须合理收费，不能因为当前生意难做，车主给钱就安装，造成整个行业的恶性竞争。安装网购轮胎无可厚非，千万不要低价竞争扰乱市场。

（原创；责任编辑：Maggie）