胎压监测系统，可以实时检测轮胎的气压、温度，及时发现轮胎气压不足、过高、漏气等情况，防止出现爆胎事故。该技术最先起源于上世纪90年代末，因其良好的安全性能，最开始是作为豪华车型的配置。但随着汽车走进千家万户，且对安全越来越重视，所以我国迎来了TPMS强制国家标准的出台。

近日，国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定显示，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS(胎压监测系统)的要求。而对于此项规定，有行业人士直言表示，该政策的实施将促使2020年胎压监测渗透率快速提升。

当国家出台政策以后，多家胎压监测的股票强势上涨，全线飘红，多数股票还出现涨停现象，显而易见，胎压监测的股票飙升与国家政策有着密不可分的关系。对于此，胎压监测会不会成为轮胎店的新动向，是不是轮胎企业赚钱的新门道？

胎压监测分为内置或者外置，内置胎压监测将传感器安装在轮毂上，安装后要做车辆动平衡，需要到轮胎店或修理厂进行作业；内置的传感器电池使用寿命较长，普遍达到4-6年，不过更换电池工序麻烦。外置的胎压监测可以安装在气门嘴上，车主在家可以完成，但容易造成汽车不平衡，造成不必要的磨损，最好还是去轮胎店安装。

关于价格方面，内置式比外置式的价格要高，价格高不仅体现在传感器和显示模块上，还体现在安装及更换成本上；外置式可以自己更换，省下人工费，又无需进行动平衡，电池更换也方便，所以价格会比内置的便宜。并且内置式的比外置的要稳定，寿命时间更长。

有些轮胎企业在轮胎制造的过程中会增添上智能芯片，美名其曰智能轮胎，甚至还和5G挂上了钩，但将芯片值进轮胎中，本身就存在着安全隐患。智能轮胎的概念好多年前就已经有了，目前这也是许多轮胎企业都在往智能轮胎上努力，可能轮胎店极力推进智能轮胎的销售会成为店里的招牌。

智能轮胎的推进，胎压监测的安装，可能都会成为轮胎店赚钱的新门道，毕竟现在多家轮胎店也开始推防刺扎轮胎，胎压监测的强制执行也会给轮胎店带来不少生意。

（原创，责任编辑：Rain）