2020年悄然到来，让我们连根2019年说声再见的机会都没给，但这都不是重点，重点是大家有没有感觉到过去的2019年里，我们的轮胎生意越来越费劲了，甚至是补胎、救援也越来越少了。编辑仔细分析了一下生意难做的原因——一是国六法规的实施一年多来，国六替换老旧车型的数量也越来越庞大，作为我国卡车技术升级换代的关键节点，国六车型可以说整体技术都提升了一个台阶，用户更换新车后可能一两年内都不需要更换轮胎；二是由于治超治限政策日趋严格，现在车辆基本都拉轻载为主（不敢超载了），这让轮胎的损耗大大下降，导致更换和修补轮胎的频率也有所降低。

2020年，车辆轮替换代和治超治限政策依旧会继续发力。轮胎更换和修补频率的下降，将会让我们一部分店铺难以为继。而轮胎服务市场的竞争将展开狭路相逢的白刃战，这种情况下我们的轮胎店如何才能在2020年突出重围，夹缝求生？除了提高自身的“技能”外还有哪些能打又有效的战术？下面我们就来分析研究一下......

从用户需求出发，经营“用户”而非“产品”

未来的竞争，必定是用户的竞争。产品可以说是店铺的短期资源，而不是核心优势。我们就以治超政策举例：未治超前门店经营的轮胎品牌只要耐磨和抗载性能出色就可以满足用户，门店会火的不亦乐乎。

而现在车子都不超载了，用户需求也就发生了根本的变化，轮胎店的品牌优势就会荡然无存。店铺就需要根据用户的需要去重新引进对应的产品（或品牌）。所以在轮胎生意经营中，用户才是最根本的。只要抓住了用户需求，其他的资源都可以围绕着用户需求来进行重新配置和协调。

而如何经营好用户，就需要去琢磨研究用户的习惯、爱好、行为等事项，通过日常的交流与互动及时抓取到用户的需求。谁能在用户最需要的时候将产品卖给用户，谁就能实现销售与利润。而为此所做的一切如日常互动、记录、分析、推销等，都是在经营用户。

“单枪匹马”的时代应过去，“合作共赢”才是未来

经营用户就要满足用户的需求，要做到满足用户需求就不能只提供单一的轮胎服务，也不能只提供“本地化”服务。对于用户来说，需要的是随时随地的一站式服务，这是未来发展的趋势所在。这样的话我们轮胎店就要十八般武艺样样精通！但大家注意——不是我们自己要具有这样的功能，而是要有能为用户提供这种服务的能力！所以，轮胎店需要与区域内的其他卡车后市场服务群体进行合作，共同来为用户提供多样化的服务。甚至需要依托互联网平台，与其他区域内的相关服务群体合作，来为用户提供异地的各种服务。

轮胎店在专注于本行的同时，通过服务共享满足了用户。通过用户共享，扩大了用户群体。从一个店服务几个用户，到一群人服务一帮用户，在方便用户的同时各取所需，实现共赢。

2020新年已来，各轮胎店大家都准备好了吗？

（责任编辑：Sam Liang）