在过往的几年里，不断有轮胎经销商，轮胎厂离场。为啥呢？轮胎生意不赚钱了，轮胎生意难做，以前干轮胎赚钱，现在干轮胎要命！看上去调侃的一句话，却反映了轮胎市场的现状。

轮胎市场不景气，狼多肉少的局面不断恶化，2019年全球汽车市场低迷进而牵连轮胎行业进入下行轨道，轮胎企业纷纷关厂，减产规避风险。与此同时原材料市场也跟着兴风作浪，轮胎价格坐上过山车，轮胎人的心脏也跟着做起了山车。

虽然轮胎的需求量还在不断增加，但是近几年轮胎工厂的建设速度也是不可同日而语，一些俗称“小杂牌”的品牌也陆续涌入，轮胎企业不得不以降价为切入点，以占取市场上不多的微小份额，企业之间的价格战使轮胎市场更加混乱，经销商之间的窜货，一些不三包轮胎在市面频频出现，都是价格竞争惹得祸，轮胎生意能不难做吗？

对于中国轮胎老板而言是内忧外患一起来，欧洲美国双反频频，把中国轮胎赶的满世界跑，非洲大陆，中东，到处充满了中国轮胎欢快的身影。

轮胎生意都这么难做了？等等，没完呢！还有轮胎电商呢！互联网+迅速发展，电子商务的发展也成必然趋势，新颖的O2O模式，B2C模式轮胎电商应运而生，他们与经销商比价格、比服务，用各种活动促销方式吸引消费者网上购胎，叫板轮胎实体店，轮胎生意能不难做吗？

2020年，中国轮胎老板最喜欢说的一句话应该是：我太难了！

（原创，责任编辑：Jeff）