谁都没想到2020年会以武汉封城、北京所有庙会取消、贺岁电影全部下架、全国戒备百城空巷的一场疫情开始。封村封路、百诚空巷使得轮胎生意面临新的考验。

借用电视剧里的一句台词：混乱不是深渊，而是上升的梯子。越是这个时候越不能自暴自弃，怨天尤人，而是要找寻出路或许就能成就自我。轮胎电商相较于其它行业起步相对更晚、但是发展到现在也已有十年时间。尤其最近几年， 轮胎电商发展更加迅速。

2019年轮胎电商又迎来一个小爆发，以前极少染指电商的米其林在3月发布声明，与京东达成合作，米其林直接供应京东自营。在这之前，包括德国马牌，固铂、固特异等国际品牌的产品都积极走向电商，而国内的轮胎品牌通常更早已经投入了电商的怀抱。加上疫情影响，使不少人感受到足不出户就能享受生活的便利，使得电商经济再燃高潮。但是轮胎电商却因为其特有的性质一直不被看好。

质量问题

电商作为快消平台，质量问题一直是一个大问题。因为消费者盲目的低价需求，导致很多不合格胎、库存胎开始在网上销售。最后轮胎出现问题，使车主人身财产受损的案例媒体上已经有很多报道。轮胎作为与生命安全息息相关的汽车零部件，值得人们重视。它不是网购的一件衣服看一眼就知道是否合适，轮胎要试过才知道怎样，而且轮胎一旦发生问题后果可就严重了。

安装服务

电商最大的一个短板就是售后安装和维护了。拿手机来举例，我们在网上可以买到苹果、华为、小米，但要是手机出现问题，还地靠线下实体店来解决。轮胎更甚，手机到手就能使用，但轮胎还得去实体店安装。而且维修、质量问题更是全靠实体店解决。所以，谁的服务好、谁提供的服务多就成为制胜的关键，技术人员永远有饭吃。轮胎电商将呈上升之势，无论使企业自己的商城还是轮胎企业与电商合作都是未来发展的苗头。但是轮胎实体店也不用过分担心，掌握真正的技术，提供可靠的服务才是竞争中的重中之重。

轮胎电商发展呈上升趋势，但想到代替实体店却还有很长的路要走。

（责任编辑：Maggie）