轮胎是什么？轮胎是货车的脚承载着整个车身的重量；轮胎是货车和地面接触的唯一部件，是保证货车安全行驶的重要零件。我们有时会说：“四两拨千金”，而小小的轮胎能够承载起十来吨、几十吨的车身也是这个道理。

那么轮胎是靠什么承载的呢？空气，可以说是空气承载着装满货物的卡车、是空气承载着载满乘客的公交。如果没有空气，轮胎的承载力几乎为零。所以轮胎内空气越多，压力越大，汽车能够承载的重量就越大。那么胎压是越大越好吗？

先来看看什么是标准气压？

标准气压是轮胎厂家轮胎上标注的气压，厂家给出的轮胎压力是有根据来的，是经过很多试验得出的结论，按照厂家要求注入压力绝不会有错。轮胎厂家规定的标准气压，一般都会在轮胎胎侧清晰的表明，下图轮胎标准胎压为8.3bar，这种气压也是在标准承载下的气压。

12R22.5的真空胎标准气压是多少

12R22.5是目前市场上应用最多的一种轮胎规格。那么是不是规格相同的轮胎标准气压就会相同呢？

不同轮胎产品轮胎胎压可能存在差别，但是同种轮胎产品标准胎压也可能存在差别。例如前进GL210A轮胎，相同规格，不同层级不同承载指数，对应不同的标准胎压。每一条轮胎在充气前都应先看轮胎胎侧的标准气压再进行充气！

12.00R20的有内胎标准气压是多少

常用的12.00R20的有内胎标准气压又是多少？12.00R20的有内胎，标准气压一般在830Kpa-930Kpa之间。

玛吉斯MD318，12.00R20轮胎标准气压是900Kpa。

玲珑LAL836，同样是12.00R20不同的层级，轮胎的标准气压不同，18层的标准气压是830Kpa，20层的标准气压是900Kpa。

赛轮S811,标准气压为830Kpa。

通过以上数据不难看出，不同轮胎产品的标准气压不同，即使是相同的轮胎根据轮胎的不同层级对应的标准气压也不同。

现在轮胎店都充多少气压

国内的物流运输市场陷入了一个超载超限运输的怪圈，大部分的货车司机为了能拉更多的货物会要求师傅讲轮胎气压充高一点，车辆轮胎的胎压常年保持着12-13bar气压，甚至有人把12.00R20的有内胎打到14个气压。

对于轮胎店而言，过高的轮胎气压增加了轮胎爆胎的风险。而且每年轮胎充气爆炸的事故都在发生，这也是轮胎人最不愿遇到的事情。而且轮胎胎压过高或过低也会使卡车司机面临油耗高、轮胎异常磨损、车辆颠簸等问题。

气压过高或过低的危害

胎压过高或者过低都会引起爆胎，而且胎压过高最直接的感觉就是车辆行驶的颠簸程度加剧，舒适性下降；而且气压过高会导致轮胎的非正常磨损，主要是加剧轮胎行驶面中间部位磨损。无论从经济型、舒适性还是轮胎的安全性，标准胎压都对轮胎而言非常重要。

不懂轮胎的车主经常要求轮胎店多充几个气压，可轮胎店既然知道轮胎爆炸的危害，也明白轮胎气压过高对车辆的影响，那么我们必须劝阻车主，尽量按厂家的规定来规范市场。否则发生意外情况时，损害的还是轮胎店自身的利益。

(原创；责任编辑：Maggie)