虽然已经是阳春三月，乍暖还寒的北京大街上异常“冷清”，不少临街商铺处于停业状态。北京市朝阳区一家轮胎店老板李大力（化名）无奈地对我们讲：这两年生意本就不好，公司还能维持生存，但现在疫情还在持续，很少有人出门换胎，未来几个月的生意很难预估。

眼下李老板所经历的，或许只是目前轮胎市场的一个缩影。终端消费减少，使得本就处于年度需求低点的轮胎市场雪上加霜。

从轮胎商业对大约600家轮胎店的调研数据来看，目前生意情况非常差！有大约30%的还没开业，开业的轮胎店每天销售轮胎的数量也非常有限。

受疫情影响，轮胎零售商及代理商手中的库存难以短时间内消耗，轮胎商业了解到，目前北京的轮胎经销商还都没有正式复工，进货的客户也是寥寥无几。轮胎厂在春节之后多次延迟了复工时间。现在，随着各地支持企业复工，轮胎厂以及陆续开工，但很多一部分轮胎企业并没有全面复工。

对轮胎行业来说，寒冬还远未过去！

轮胎产能有序恢复中

中策橡胶（建德）有限公司自2月10日复工，到2月底，产能逐步恢复到正常产能的95%，日产全钢子午胎24000条。

玲珑轮胎春节期间，招远工厂、泰国工厂、德州工厂都在坚持生产，柳州工厂放假于2月10日复工，荆门工厂春节放假，目前等待复工。2月29日，玲珑轮胎单日发货量超28万条，再创历史记录。

万力、双星、风神、三角等国内轮胎企业现在都开足马力抓生产，力争将疫情所带来的影响降到最低。以米其林、倍耐力、韩泰、锦湖为代表的外资轮胎企业工厂已基本全部复工。

据卓创资讯统计，截至2月12日，国内轮胎企业的平均停产天数已达26.8天，较年初计划平均推迟14.57天。根据卓创资讯的估算，全钢轮胎产量预计会减少360万条，约占2019年产量的2.87%；半钢轮胎预计减少1400万条，约占2019年产量的2.92%。

战疫情，轮胎企业戮力同心

自疫情爆发以来，国内轮胎企业和外资轮胎企业纷纷捐款捐物为抗击“贡献了”巨大力量。米其林、德国马牌、固特异等外资轮胎企业的高层密切关注中国新冠肺炎疫情的发展情况，纷纷表示对中国政府充满信心， 并为中国加油鼓劲。

部分轮胎企业捐助财物情况

国内的众多轮胎企业除了捐款捐物之外，更是尽其所能地为抗疫战争做着贡献。包括为支援湖北的运输车辆提供免费救援服务，援助火神山、雷神山医院建设，更有轮胎企业所在母公司集团派出医疗队到一线进行援助。可以说在这场抗疫战争中，中外轮胎企业团结一心，为战争的胜利立下了汗马功劳。

疫情之下，轮胎产业依然在加速

2020年3月1日，赛轮沈阳年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目正式开工建设。项目拟投资20.04亿元，建设期24个月，该项目达产后，赛轮沈阳工厂将形成年产500万套全钢载重子午线轮胎的产能规模，成为全球最大的全钢子午线轮胎单体工厂之一。

2020年2月21日上午，广饶县2020年重点工程项目首批集中开工仪式在赛轮（东营）轮胎有限公司高性能半钢子午胎项目现场举行。其中涉及轮胎及相关项目7个，涉及到赛轮、金宇、宏盛橡胶、兴源轮胎、方兴橡胶5家轮胎企业和兴达钢帘线1家材料制造企业，涉及总投资金额约为10.26亿元，2020年计划投资金额约3亿8698万元。

2020年3月3日，杭州市一批重大项目参加全省第八批扩大有效投资集中开工活动。其中中策橡胶（建德）有限公司春秋厂区改扩建及仓储配套项目位列其中，该项目总投资35.6亿元，建设工期为2020-2022年。项目建成后形成年产670万套高性能全钢子午线轮胎和无内胎载重子午胎的生产能力

疫情全球蔓延，轮胎企业饱受影响

目前中国“抗疫”战争非常成功，胜利已经指日可待。但是世界一些其他国家却越来越严重。3月11日，瑞士日内瓦，世界卫生组织宣布新冠肺炎具有大流行特征。当日世卫组织总干事谭德塞表示，目前全球114个国家出现超11.8万例确诊病例，共4291人因此丧生。

3月份以来，疫情比较严重的韩国、意大利相继爆出工厂员工被确诊新冠肺炎的消息，上周韩国两家轮胎厂有员工被确诊，不得不采取停产措施加强防控，本周意大利一家轮胎厂一员工被确诊，工厂不得不采取预防措施，导致工厂减产。

因疫情蔓延，原本计划于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展正式宣布取消。日内瓦车展不仅是汽车走秀的大舞台，同时也是轮胎企业非常热衷的展会之一。为此，原本计划参与日内瓦车展的轮胎厂商纷纷从线下转战线上，在线发布新产品，新技术。受疫情影响，原定在4月举行的北京车展和纽约都已经延期，轮胎以及相关汽后市场的展会要么取消，要么延期。

疫情还导致全球物流、航运发生大范围停滞，轮胎国际贸易受到严重影响。这无疑为正在不断下滑的全球经济又蒙上了一层霜。经济持续低迷必将加剧轮胎行业动荡，轮胎企业的风险点显著增多。轮胎企业之间，国家与国家之间的贸易博弈将加剧，由此带来的贸易摩擦将会接连不断。中国轮胎已经在欧美以及其他多个国家遭遇双反贸易壁垒，2020年这样的贸易摩擦或将在多个国家之间展开，不再仅仅局限于中国轮胎。

2020，全球市场大动荡

2019年全球多家轮胎企业销量严重下滑，企业盈利能力遭受重大挑战。在对2020年的预测中，多数轮胎企业表示悲观。现在全球蔓延的疫情形势，令这种悲观情绪更加浓烈。汽车产业在第一季度已经无法用“惨”来形容，作为依赖汽车产业的轮胎企业来讲，第一季度注定要以悲剧收场了。

米其林、固特异、普利司通、德国马牌等巨头已经在减产、裁员，力争达到增效的目的。疫情必将进一步加剧企业裁员、减产、疫情什么时候才能彻底终结，还是个未知数，在这次浩劫中，不会有一家轮胎企业能够独善其身。如果疫情持续蔓延，全球轮胎市场或许会出现更大动荡。

（原创，责任编辑：Jeff）