轮胎作为车辆唯一与路面接触的介质，可以说是极其简单但又极其复杂的。我们在平常的车辆使用中对轮胎的关心也很少，基本上是不到万不得已一般不会对轮胎进行更换和维护。即便是我们需要更换轮胎时，也只是简单的把轮胎规格和尺寸对上就完事了，其他的参数一概忽略，甚至单纯的认为轮胎那一圈密密麻麻的英文字母完全可有可无......

但真是可有可无吗？难不成是厂家闲的没事做？技术人员显摆自己的英语水平？

记得著名相声演员郭德纲说过一句话：存在即合理，对于轮胎上那一圈一般人看不懂的“小字母”来说，它们的存在有着相当重要的意义，并且关乎于轮胎能不能上市销售！

轮胎虽然有乘用车（小车）和商用车（重卡）之分，但很多参数都有共性，今天我们就掐头去尾取其“中”——说说轻卡/客轮胎。

175/75R16LT

175/75R16LT为轮胎的型号和尺寸参数。其中“175”表示轮胎的横断面宽度；75则表示轮胎的扁平比，扁平比是指从轮圈至胎面的高度与胎面宽度的比值，以百分比表示；R代表子午线轮胎（这个知道的比较多）；16则表示该轮胎的内径为16英寸，也就是我们所说的轮毂尺寸。

以上的规格参数是我们平时了解和使用最多的轮胎数据，不论是买轮胎还是看轮胎，基本上都以这些数据为准。但是这些数据远远不能代表轮胎的性能和用处，为了能更深入的了解和使用轮胎，我们需要了解更多的轮胎数据。

LT

在上面的规格型号中我们没说这个标志，因为在乘用车轮胎上不会有这个标志出现。LT这个标志代表轻卡/客轮胎，轮胎型号可能和乘用车相同，但拥有此标志的轮胎有更高的承载能力。

8P.R.97/94Q

8P.R.97/94Q为轮胎的附加参数，其中8P.R.表示8层级，可以简单的理解为轮胎的强度，数字越大强度越高，但需要注意的是层级与实际帘布层数不完全一致；97/94代表轮胎的最大承载（承载公斤数可以对照下方的承载指数表）；Q为速度等级，对应的速度为160km/h。

M＋S

M＋S其中的M是英文Mud-Terrain的缩写表示“泥地”的意思，S是英文Snow的缩写表示“雪地”的意思。M+S则表示该轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用，一般它都有非常粗大的横向或块状花纹且抓地力也比较好，但是行驶阻力和噪音较大，一般多作为越野轮胎使用。

一个椭圆内有3个C

这是3C强制认证，是我国的强制认证，表示符合我国的质量标准。

DOT JUET 2CL

DOT是美国交通部认证的意思，通常后面还带有一串的数字字母，其分别代表的是轮胎的产地信息和工厂代码（可以出口美国，在美国上市销售）。

E4

这是欧盟认证法规的ECE标识。代表该轮胎符合欧盟标准（可以出口欧盟，在欧盟上市销售）。

TUBELESS STEEL BELTED

其中TUBELESS tire表示无内胎轮胎（俗称真空胎），这种轮胎没有内胎和垫带，是利用轮胎内壁和胎圈的气密层来保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用；STEEL BELTED 表示该轮胎含有钢丝带束层（多在小车或轻型货车上使用）。

MAX LOAD SINGLE 730KG指的是最大单胎承载730kg。

MAX LOAD DUAL 670KG指的是双胎安装时单胎最大承重670kg（双胎总承重1340kg）。

TREAD PLIES，指胎面的结构。2 POLYESTER+2 STEEL+1 NYLON表示胎面有2层涤纶胎体层，2层钢丝及1层尼龙组成。除此之外，常见的轮胎组成材料还有POLYAMIDE聚酰胺等。

怎么样？通过本文的讲解，大家对轮胎的认识是不是又上了一个台阶？其实看似简单的轮胎里有很多的门道，而且其中不论哪一项都需要我们花费大量的时间和精力来验证，所以今后大家在用车的过程中一定要在轮胎上多用用“心思”。

（ 责任编辑：Sam Liang）