2020年是十二生肖的轮回之年，更是不平凡的一年，同样也是“一带一路”建设的第7个年头。
2020年的开局就让全国各地和社会上下陷入了和“新型冠状病毒”斗争的漩涡中，这场突如起来的“斗争”给各行各业带来了近乎颠覆性的打击，更是让轮胎行业上下游的各企业上升到了真正“难做”的程度。不仅需要面对疫情期间复工复产带来的各种问题，还要应对因为疫情导致的各种展销会延后所带来的各种损失......
拨开云雾是蓝天
确实，在新年开端就出现这么多意外事件压的我们很难喘过气来，但是并不代表没有好消息传来！
近日，2020年无锡市政府工作报告全文对外披露，其中对于重要工业项目内容中，特别指出“中阿（阿联酋）产能合作示范园龙道博特轮胎制造基地项目”一期厂房已于2019年竣工，并计划于今年（2020年）投入运营。
根据商务部发出过的消息，中国轮胎制造商路霸（Roadbot）在阿布扎比哈利法工业区（Kizad）投资22亿迪拉姆（约合6.14亿美元）建设工厂，并计划于2020年投入运营。
该厂计划占地面积约27.5万平方米，厂区位于占地面积2.2平方公里的哈利法工业区中阿工业合作园内。工厂初期计划产能达300万套轿车子午线轮胎和100万套卡车和公共汽车子午线轮胎，并计划到2022年将其轿车子午线轮胎产能增加至1000万套。
轮胎项目成为哈利法工业区的最大项目
据悉，龙道博特阿布扎比轮胎项目是路霸（Roadbot）在阿布扎比哈利法工业区（Kizad）投资22亿迪拉姆（约合6.14亿美元）建设的首个轮胎项目。这个项目共有4名投资者参与建设，其主要投资人之一龙道博特科技（江苏）有限公司，是轮胎机械制造商萨驰华辰机械（苏州）有限公司的全资子公司。萨驰此前曾通过兼并国内安徽吉驰等多家轮胎企业，成功从轮胎装备制造商过渡到兼顾橡胶轮胎生产的全生态企业。
位于阿联酋阿布扎比哈利法工业区，是经国家发改委认定的“一带一路”产能合作园区。龙道博特科技汽车轮胎制造基地成为该园启动以来落户的最大投资项目。
轮胎人太长时间没有接收到好消息了。当路霸（Roadbot）轮胎工厂今年投入运营后，中国的轮胎企业将又增加了一家海外工厂，这不仅是给中国轮胎走向世界的道路上又一次的添砖加瓦，更是我国轮胎企业倡导“一带一路”政策的见证之作。同时也相信在我们每一位轮胎人的努力下，中国轮胎将走的更高、走的更远！
（部分消息来自网络 责任编辑：Sam Liang）