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市场渠道
那些不起眼的小众品牌,说出来背景吓死你!
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2020-05-30)          

很多人都知道轮胎企业都会有多品牌战略,会有一个主品牌和多个副品牌,但更多的人都只知道轮胎企业的主品牌,对于轮胎企业的副品牌都觉得是名不经传的“小品牌”,就对轮胎的认识就已经有了偏见。这些所谓的小品牌,背景确实惊人!

维京

说起维京,除了深入轮胎行业的人知道是马牌旗下的品牌,会知道是马牌维京,但外行人或者初入轮胎行业的人都没听说过维京。维京是马牌旗下的品牌,马牌维京轮胎在国内属于新品牌,1920年在挪威成立,在欧洲市场具有很高的占有率,于90年代被德国马牌公司收购。近几年引进中国,目前国内在售都是在合肥马牌工厂或者马来西亚工厂生产。

维京在国内市场怎么样呢?北京比较大的汽配城里有一家较大的轮胎店,卖维京轮胎已经有很多年了,据他讲述这款轮胎在他店里的销量甚至比一些大品牌还要高,另外就是利润,虽然是副品牌轮胎,但利润非常可观,比一些大品牌的轮胎要高很多。


马斯特

看到这个品牌,肯定会有人问这是谁家的品牌,怎么没听说过。据轮胎商业网的线下调查数据显示,一家汽配城有40几家轮胎店,几乎每家轮胎都在卖这个品牌,没卖的几家是企业的加盟店或者企业的旗舰店。可见利润有多可观。

马斯特的背景是谁家的呢???马斯特是固铂旗下高端轮胎定制品牌。马斯特轮胎深信,定制精神是一种对品质的坚持和不懈追求,是一种对消费者负责的认真态度,应该凭借这种精神为更多的市场和消费者提供最优质的产品。通过研发定制了不同的轮胎产品,让更多的人们感受到出色的轮胎带来的愉悦驾乘体验。



耐特通


2014年5月的上海车展上,又一家重量级选手带着自家专为中国道路设计的轮胎产品正式进入国内市场,它就是占据北美个性化轮胎市场75%份额的耐特通轮胎(NITTO TIRE)。耐特通是谁家的呢,他是日本做高端轮胎比较厉害的通伊欧旗下的。


NITTO耐特通轮胎1949年成立于日本,主要生产车用轮胎制品,尤其注重汽车个性化轮胎产品的研发和制造。上世纪60年代,NITTO看中了美国巨大的车用轮胎市场,便决定进军美国,在加利福尼亚开展轮胎销售业务。1979,日本东洋轮胎(TOYO Tire)开始与NITTO开展全面合作,并通过购买股份的方式,NITTO耐特通轮胎成为东洋轮胎的子公司。


路欧锋

韩国巨头韩泰轮胎就顺势推出战略子品牌路欧锋(Laufenn),以满足消费者的多样化需求,以适应市场年轻化的变化。自2015年1月在中国上市后,路欧锋以“自信”、“简单”、“开放”、“优雅”的品牌内涵获得了年轻消费者的青睐,在韩泰轮胎满足消费者多样化需求的新型战略下,路欧锋与韩泰实现了品牌互补。

和韩泰轮胎之前的产品略有不同的是,路欧锋作为一个全新的战略品牌,不仅产品定位更加年轻化,其产品更多的是面向替换市场。与配套市场相比,替换市场的利润要高很多,且每年会保持10%-12%的增幅。

佳安


对于轮胎店和轮胎经销商来讲,熟悉佳通的人对于佳安这个品牌可能并不陌生。佳安是佳通2019年推出的品牌,佳安作为佳通轮胎公司旗下全新的乘用车胎品牌,佳安品牌全系列轮胎定位于安全、耐用、实用型轮胎品牌,满足追求生活品质与效率的智慧型消费人群的出行需求。


全新上市的佳安轮胎包括适用于轿车的佳安PS20、PS21,适用于SUV的佳安PX50以及轻客轮胎佳安PV600,全新佳安轮胎的定位更注重经济实用性,将结实耐磨作为第一要素,打造安全可信赖的“国民款”轮胎产品,力求满足中国车主们日益增长的驾乘需求。



这些轮胎品牌虽然相对小众化,但并不影响产品的高端性能,越是低调的品牌,往往蕴含着巨大的潜力,或许在不久的将来出现在轮胎市场霸主名单中的就是这些小众品牌。


(原创,责任编辑:Rain)


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