北美米其林轮胎公司今日谈到：由于受到新冠肺炎疫情的影响，米其林北美公司位于诺伍德的飞机轮胎工厂的生产量大幅度减少，虽然希望这些负面的影响是暂时的，但目前的情况来看如果恢复到满满负荷运营还需要较长时间的限制。

为什么减少

受新冠肺炎疫情传播的影响，限制了出行，轮胎的出口受到了极大的影响，另外供应链的中断、消费者的大幅度减少都对航空公司造成了极大的影响，进而影响了米其林飞机工厂的订单量。对于何时恢复，米其林对比表示：希望营运状态可以在6个月内回复到更大的容量，但由于一些环境问题的不确定性，工作时间的需求可能会持续很长的时间。

2020年6月1日起，米其林就开始对飞机轮胎制造厂的员工发出声明，减少工作时间的决定继续延长，直至市场的条件回复，该飞机轮胎制造厂恢复原有产能的回复。这份通知涵盖了诺伍德425名工人，并且表述轮胎工人休假时间的状况是不可预见的。

轮胎企业断臂求生

帝坦国际：帝坦国际首席执行官保罗·赖茨说：目前公司推迟了为泰坦公司旗下部分美国工厂采购新机器设备。他说，今年的销量可能持平或出现负增长，低于他2019年年初预计的10%的年增长率。他正在考虑减少班次或临时解雇一些员工。

米其林：2020年3月，来自美国消息称米其林百路驰伍德伯恩轮胎工厂即将开始进行裁员，预计到2020年6月30日之前，裁掉大约80人。

固特异：2020年2月，固特异宣布对南非Uitenhage轮胎厂实施裁员计划，预计裁员人数为150人，裁员的的主要原因是当地的廉价轮胎的大量涌入导致固特异的竞争力正在下降，为了保证竞争力不得不采取裁员措施降低生产成本。

各大轮胎企业对第二季度不抱希望

固特异：预计第二季度的轮胎销量，将比去年同期下跌约50％，约2500万条轮胎；收益也将下降约1.5亿美元。 

德国马牌：毫无希望地认为，第二季度的营收可能会跌至谷底。2020年的第二季度可能是今年最差的一个季度。

米其林：对全年的轮胎销量情况都表示悲观——预计全年轮胎销量将下滑20%-35%。

各大轮胎巨头对于2020年的预测均持悲观态度。市场需求疲软，终端销售日益衰落，进而引发产能的巨大波动。可以预料，未来几年将是全球轮胎行业的大调整期，整合、重组、裁员、兼并措施不断，也许全球轮胎市场将集体进入一个洗牌期。

（原创，责任编辑：Rain）