最近，在朋友圈，以为轮胎工抱怨，车辆超载，轮毂都压坏了，可司机却不承认，说钢圈有问题，可见现在的司机朋友有多漠视自己和他人的生命，每年有无数的轮胎工倒下，轮胎充气爆炸的事情时有发生。

在过去的一年中，轮胎商业报道的轮胎爆炸事件就有二十多起，或许是意外或许是操作不当，受伤死亡始终笼罩着轮胎工。设备的简陋，培训的缺乏让轮胎工时刻处于危险境地。

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卡客车轮胎常年高负荷运转，轮毂的损耗程度不亚于轮胎，但司机朋友却很少关心轮毂钢圈问题，任何产品都有它的使用极限，都有一个成长、成熟、衰退的过程。长期的使用，总会有一个应力集中区，会遭到破坏，不可能一劳永逸。轮胎钢圈也是有使用年限的，超期使用必然会威胁车主和轮胎工的生命安全。

很多的轮胎爆炸事故都是钢圈的问题，视频中的轮胎工及时发现了钢圈的问题，由于运输业竞争的压力，车辆超载早已经是家常便饭，百吨王、超载王、轮胎更是销售火爆，虽然现在治超措施严厉，但还是有不少人铤而走险，货车真空钢圈长期碾压使用后，直径会变小，对轮胎趾口的束缚力变小，高压充气后容易爆胎，虽然钢圈看起来没问题，但已不符装配标准。因此，不要说钢圈看着没有问题就不换了，超过使用期限和公里数，钢圈的将很有可能会进入疲劳期，使用安全性将大大受到影响。所以问题钢圈是会要人命的，必须更换。

最后，各位轮胎工师傅不要相信司机的鬼话，当轮胎人更换轮胎时，即使是安装新轮胎，也要认真检查安装轮胎的钢圈是否存在疲劳、变形、破损等现象。如有发现存在这样的现象，一定要提醒车主及时更换钢圈。为了自身的生命安全，也要拒绝为这样的钢圈安装轮胎。

（原创 责任编辑：Caite）