什么是割标胎？

割标胎，也叫磨标胎。就是把商标等生产厂家、质量标志及验收标准这些信息全部去掉的一种轮胎。

为什么要割标？

好好的轮胎为什么要割标？割标胎之所以被割掉商标是因为轮胎生产后存在一定的问题，我们可以简单的理解成残品胎。因为问题不大，而且轮胎已成成品，所以不少轮胎企业会选择低价出售。因为价格低廉，所以割标胎拥有一定的客户群体。

割标胎的问题

割标胎常见的问题有很多，除了看不见的问题外，还有很多外在问题：

1、子口有气泡

2、胎侧有气泡

3、胎肩有气泡

4、胎冠有气泡

5、内衬层有气泡

6、胎里不平

7、有杂质

8、带束层上偏、拉伸等

9、胎体拉伸、密度不均、稀线等

轮胎企业发布声明：胎号被毁 不予理赔

其实，关于磨标胎问题不少轮胎企业已经做出了明确声明，指出打磨胎号属于违法行为，对产品品质之管控以及源头追溯造成严重影响，对市场正常秩序造成严重干扰，公司将开展调查，给予严惩。

早在2018年，正新橡胶（中国）有限公司针对有地区销售方宣称：“即便胎号已被打磨去除，当轮胎产生理赔范围内故障仍可正常执行”的行为作出声明，指出公司针对伪造或仿造轮胎标识（含修改、去除）的轮胎，不属于理赔范围，公司不予理赔。

割标胎仍在使用

割标胎在日常的使用过程中，存在很大的安全隐患。而且厂家对于这种轮胎不提供任何售后服务，一旦出现问题，厂家不承担任何责任。虽然如此但市场上还有大量的割标胎在销售、使用。一方面是大家常挂在嘴边的：生意难不赚钱，只能节约成本；另一方面则是大家抱有侥幸心理，觉得小概率轮胎事故不会发生在自己身上。但轮胎作为车辆安全行驶的重要部件，必须引起重视，否则只能是贪小便宜吃大亏。

割标胎生意坚决不做！

2016年1月，某工程公司驾驶员郑某驾驶公司名下的一辆大型汽车至某省道路边的汽车轮胎经营部修补轮胎，蒋某为该经营部负责人，在理应知晓此轮胎为“割标胎”时仍承揽修补工作。工作人员将轮胎修补好后放在地上用充气泵充气几十秒后，将轮胎滚到汽车旁靠在汽车右侧继续充气，期间工作人员离开。过了4分多钟，蒋某走到充气轮胎处安装气门芯时，轮胎突然爆炸把她炸飞后倒地不起，大家连忙将蒋某送到医院救治。经鉴定，蒋某颅脑损伤致左眼盲目3级、右眼盲目4级构成四级残疾，致颅骨缺损构成十级残疾，最终评定为四级残疾。最终，工程车公司赔偿伤者33万元，虽然得到赔付但蒋某颅脑损伤影响的或是一辈子。

市场上还有很多因销售割标胎被罚款的案例。做生意也是一样，不能抱有侥幸心理，即使现在轮胎市场竞争激烈，但违法的生意坚决不做！

（责任编辑：Maggie）