总有人在讲：国产轮胎和外资品牌差距大。但是如果你问他到底差距在哪，他可能有根本说不上来，反正就是大家都这么说。以普通的轿车轮胎为例，在大家日常的行车过程中，确实是无法明确感觉的二者之间的差距的，除了价格所引起的心理作用之外，很多车主也只是心里感觉外资品牌更好些。比如他们说感觉更静音，感觉更舒适，这种感觉是最不靠谱的，要想看到实实在在的差距，还是要在测试场对比测试。

测试一：冬季轮胎大测评

今年，海外一些媒体和测试机构已经测试了一些冬季轮胎产品，其中一些测试有国产轮胎的参与，按照一些人的认识可能会觉得国产轮胎一定会被外资品牌按在地上摩擦，真的是这样吗？

Auto Bild杂志每年的冬季轮胎大测试是每年冬天的必备曲目，第一回合51款轮胎大混战，前20胜出，进入下一轮测试，进行巅峰对决。虽然国产轮胎没有进入第二轮的，但是国产轮胎的测试成绩却可圈可点。

从成绩表可以看到，来自中国浦林成山的富神、中策橡胶的好运、威狮产品分列第23、25、27名，和前20名只有很微弱的差距。虽然不能说最好，最起码处于中游水平，假以时日，挺近前20甚至前10都应该不在话下。况且对于广大消费者而言，中国轮胎还有一个最大的优势，那就是价格真的实惠。

再来看一下ADAC的尺寸205/55 R16冬季轮胎测试：

来自中国的玛吉斯排名第四，超过了一大票赫赫有名的外资品牌，中国轮胎的品质是显而易见的好，玛吉斯品牌也确实是国内轮胎制造水平数一数二的。

玛吉斯可能是与外资品牌过招次数最多的中国轮胎品牌，虽然名气上可能不及欧美日韩那些大牌，但是测试成绩却毫不逊色。

今年三月瑞典瑞典《Aftonbladet》对18款夏季胎进行了评测，玛吉斯VS5于评测中表现十分亮眼，总积分获得第五名。

今年5月澳洲汽车媒体《Wheels Australia》对于规格225/55 R18的十大厂牌轮胎进行了评测，玛吉斯 HP5于整体评测中表现优异，荣登第二名宝座。

在今年8月的一场超高性能轮胎搏杀中，来自中国的玛吉斯Victra Sport 5在与国际一线大品牌同场竞技中，丝毫不落下风排名第五，扭转了人们对于国产轮胎不如外资品牌的刻板印象，再加上更加亲民的价格，车主在选择运动操控型轮胎时，玛吉斯Victra Sport 5无疑是个满分之选。

测试二：高性能轮胎测试，山东轮胎不孬

今年8月欧洲的一场轮胎测试，除了马牌、固特异、倍耐力这些大牌之外，来自中国昊华的艾普勒以及恒丰橡塑的凯驰蓝德让人眼前一亮。比较要对决的可是固特异有着弯道之王之称的鹰驰F1非对称5、马牌PC6等强劲对手。

一番苦战，艾普勒拿到第五名的成绩，凯驰蓝德稍差一点位列第9，但是也超过了来自米其林塞尔维亚工厂Tigar品牌的UHP轮胎。

其实很多人对于国产轮胎存在一定的偏见，就认为外国的月亮更圆更亮，国产轮胎的不断进步却看不见。在欧美一些国家，中国的轮胎是非常受欢迎的，甚至超过那些国家一线大牌。那里的消费者觉得中国轮胎真的是物美价廉，但是在国内却被很多消费者视为低端破烂货。

随着国产轮胎品牌知名度的不断提升以及制造技术的不断前进，国产轮胎正在扭转自己在消费者心中的固有印象，年轻一代的消费者对于“国货”非常青睐有加，朝阳、玲珑、回力等品牌已经成为了“国货之光”。

（原创，责任编辑：Jeff）