2020年11月17日，台湾建大工业股份有限公司发布澄清公告称工商时报所报道的建大相关讯息是该公司法人自行臆测的，有关该公司资讯请以公开公告为准。

1亿拿地现在获利百亿

工商时报的报道称：建大旗下深圳旧厂土地开发案正式启动，法人预估EPS（一般指每股收益。每股收益即每股盈利）可贡献高达50元以上。.....一期工程将兴建四栋高级厂办大楼与二栋住宅大楼，最快2024年可完工。

另外还有多家媒体报道了此事：

建大总裁杨银明2020年11月16日在法说会上透露，建大深圳旧厂土地面积约4.4万坪（大约14.5万平方米），将分二期开发，内部规划一期厂房在明年农历年前全部拆除。 明年下半年将一期约2.2万多坪土地，移交给香港佳兆业公司开发，将兴建高级商务办大楼和住宅大楼。 

建大方面只出土地，楼盘开发、设计、建造等费用全部由佳兆业负责，预计明年底开始动工，2023-2024年开始启动销售。未来分房比例建大约为35-45%，佳兆业为55-65%。

图为建大总裁杨银明

媒体指出在深圳旧厂开发上，建大的风险很低几乎是稳赚不赔。最主要的原因就是当年拿地成本比较低。

杨银明表示，建大深圳厂土地当初取得成本只有大约人民币1亿元。因此法人大胆估计建大深圳旧厂二期全部开发完工后，建大认为土地开发利益可贡献EPS达50元以上。看好潜在开发利益或将超过百亿人民币，这将成为建大轮胎重要的业外获利来源。

一季度亏损是因为发放遣散费

建大方面表示，建大今年第一季亏损，主要就是配合深圳旧厂土地开发计划，一来要迁厂，二来要遣散员工，所以公司一口气发放高达6.63亿元的遣散费所致。 

建大深圳旧厂一期开发计划，规划兴建六栋约30层楼的高级办公大楼（4栋）与住宅大楼（2栋）。预计明年4、5月正式把土地交给佳兆业公司，经建筑设计与发包，最快明年下半年动工，最快2024年完工。

建大深圳旧厂，离高铁龙华站，只有三分钟车程，外围还有高速公路和深圳机场，地点位置佳，法人估深圳房屋价格，每平方米约人民币5万元。 

图为工作中的建大工厂工人

随便开发一下土地便获利百亿人民币，这对很多轮胎企业可能要奋斗几十年才能做到。怪不得很多轮胎企业不断涉足房地产等产业，来钱就是快啊。

南港曾经就在台湾通过开发土地大赚了一笔，而后盯上了泰丰轮胎的中坜厂土地，预计将自己变成了泰丰轮胎的大股东。

泰丰轮胎目前也正在加快开发中坜厂土地，不过似乎并不想让南港分上一块蛋糕。

建大在深圳这一波操作，可以说赚了个钵满盆满，那吃亏的又是谁呢？

（原创，责任编辑：Jeff）