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最近，来自全球的各大轮胎巨头们都发疯似的寻找植物橡胶的替代品，从马牌，普利司通，米其林，优科豪马，邓禄普，甚至倍耐力都传出令人鼓舞的消息，尽管距离工业化还有时日。
现在，来自美国的阿克伦城的轮胎制造商-固特异也来登场极力兜售其“大米轮胎”。
固特异公司本周表示，它将使用废物 -从稻壳的燃烧遗留下来粉灰 - 和“萃取”在灰中的高性能轮胎使用的二氧化硅。大米二氧化硅是和沙子衍生二氧化硅同类的，当然要通过固特异轮胎橡胶有限公司橡胶混合。
“我们发现的是巨大的机会，”外延科学和技术的固特异高级总监说。
稻壳灰完全是一种浪费，他说。
二氧化硅提高所谓的滚动阻力，这意味着车辆需要较少的能量燃油来移动，因此，燃烧的燃料更少。它也提高了湿滑路面牵引的性能。
是全世界的收获大米二氧化硅将来自预计4亿公斤大米，固特异说。收获的粮食脱粒后一般都在焚烧发电厂进行发电。大量剩的剩余稻灰，然后送往垃圾填埋场;从粉煤灰去除二氧化硅进一步减少浪费，该公司表示。
“这开始于一个小公司的创新，有想法转换大米灰为二氧化硅，”乔拉说。 “稻壳具有较高的二氧化硅含量。”
固特异公司经过了两年的试验水稻来源的二氧化硅。
而二氧化硅的试验轮胎，固特异使用固定合同方式与供应商使用的大米衍生的二氧化硅在其定期的制造工艺。
“现在，这是在早期阶段，”乔拉说。 “该计划是慢慢地增加容量。...有大量的研究正在进行，从稻壳中提取二氧化硅。”
固特异在其高性能轮胎中使用每年约12万公斤二氧化硅，他说。
固特异所述的大米二氧化硅是发展环保轮胎的一个例子。固特异还利用可再生的大豆油以取代一些需要在轮胎制造过程中的石油衍生的油。
固特异是其他轮胎制造商探索更环保的技术中，无论是在轮胎的制造过程，还是轮胎产品性能。
意大利轮胎制造商倍耐力已经在使用硅胶从稻壳灰的高性能轮胎。