夏季轮胎

 

    均采用混合物材质制成：得益于特殊的橡胶混合物材质，与低温天气轮胎相比，夏季轮胎可在较高温条件下提供出色的安全性。当温度超过7 °C时，夏季轮胎可确保更佳的抓地性、稳定性以及最佳的转向响应性。

 

 

 

    在超过7 °C的条件下使用低温天气轮胎具有以下缺点：

 

    - 制动距离可增加多达18%。

 

    - 由于滚轮阻力更大，油耗会增加多达0.5升 (取决于滚动周长和

 

    车速表误差)。

 

    - 轮胎磨损增加 (见左图)。

 

 

 

    - 转弯稳定性减弱 (见下图)。

 

 

 

    低温天气轮胎

 

    当温度在7 °C及以下时，夏季轮胎的橡胶混合材质变硬，无法再提供最佳抓地性能，从而影响抓地力、转向性以及驱动响应，尤其是在湿滑和冰雪覆盖的路面。相比之下，低温天气轮胎由特殊的耐寒橡胶混合物制成，可以在低温下保持抓地力。

 

    选择原装BMW低温天气轮胎的充分理由

 

    （1）7 °C以下使用低温天气轮胎。

 

    在7 °C以下行驶时使用低温天气轮胎可提供更高的安全性。

 

 

 

    （2）湿滑路面的制动距离。

 

    在寒冷、潮湿的天气条件下，使用低温天气轮胎可使制动距离减小达10%。

 

    （3）磨损。

 

    在寒冷季节里，夏季轮胎比低温天气轮胎的磨损速度快达40%。

 

    （4）雪地制动距离。

 

    在冰雪路面，使用低温天气轮胎可使制动距离缩短达50%。