在汽车领域，我们都已经习惯了车轮与悬挂分开的结构方式，而在以色列，一位农民将减震器与车轮融为一体，并将其应用在了轮椅以及自行车上，使其具备了同样的减震效果。日前，以色列Softwheel公司宣布，搭载该轮胎的轮椅将于今年第四季度上市，售价2000美元（约人民币1.25万元）。

 

 

 

    怎么想到的创意？

 

    六年前，以色列一位农民Gilad Wolf不慎摔坏了盆骨，但是他依然需要下地干活。怎么办？于是他将轮椅改装，将车轮内加装了一套减震系统，用三根减震器替代了传统的辐条。如今，Gilad Wolf已经是SoftWheel公司的董事会成员。除了将上市的名为Acrobat的轮椅，SoftWheel公司还发布了名为Fluent的自行车。

 

 

 

    工作原理是什么？

 

    当车轮受到强烈冲击后，减震器会被压缩，而如果超出最大压缩量，则可以通过改变轮毂的位置将压力分散出去，达到减震的效果。据悉，减震器的阻尼也可以根据用户的喜好调整，除了软硬两种设定外，还可完全锁定减震器，不起减震作用。

 

 

 

    未来有望在哪些领域应用？

 

    目前，戴姆勒集团已经表现出与Softwheel公司合作的兴趣，打算将这款产品能够运用在汽车领域中，并且还有可能扩展到火车、飞机以及吊车等领域。不过，这种技术的应用可能会需要等10年甚至更久的时间。

 

    编辑点评：真的是塞翁失马焉知非福，如果不是一次意外受伤，可能我们就见不到这种新鲜的减震轮胎了。其实无论产品材料还是物理学定律上，它都没有什么新鲜之处，只是结构的改变，便成就了一项伟大的发明。不过无论是轮椅还是自行车，也就是100kg级的产品，要上升到1000kg的汽车甚至10000kg级别的火车和飞机，那么对于减震器的材料等要求则要大很多，因此我等个十年半载的也就不足为奇了。