轮胎硫化是轮胎模具制造的最后一道工序，硫化机是影响轮胎模具制造质量的关键设备之一。随着汽车和轮胎工业的快速发展，我国硫化机在产量、品种、精度、控制、稳定性等方面有了一个质的飞跃，达到世界先进水平之列。国产硫化机已完全取代进口，包揽我国新建/扩建轮胎项目所需硫化机的天下。此外我国硫化机大量出口日本、法国等发达国家，迄今世界轮胎模具巨头前“十强”已全部使用我国硫化机。

 

 

 

　　我国硫化机厂家已达20多家，形成了传统硫化机桂林橡机、华橡自控年产能500台以上的大型企业，益阳神钢、巨轮股份等产能200台以上，以及玲珑机械、华工百川、青岛双星、L&T青岛、无锡林盛、大和橡机（韩）、江阴华奥、北京625所、湛江机械、山东金泰等，总产能超过2,000台，并成为世界上最大硫化机生产国。

 

　　液压硫化机是在机械式硫化机的基础上发展的，精度和自动化程度高，硫化的轮胎均匀质好，适合于子午胎尤其是高等级子午胎的硫化。发达国家液压硫化机比重在60%以上。我国由于国情所定，在轮胎厂使用最广的还是机械式硫化机，估计比例在80%以上。随着我国高等级轮胎模具的快速发展，液压硫化机面临最好的发展机遇。现我国有十几家轮胎厂批量使用液压硫化机，效果不错，已感觉到液压硫化机对改善轮胎模具质量的优势。我国有五至六家橡机厂开发出或正在研制液压硫化机，具备批量生产条件。