近日，全国人大代表、三角集团董事长丁玉华在接受记者采访时表示，轮胎作为汽车重要的高速运转的行走部件，在汽车行驶过程中的能源消耗占整车能源消耗达到接近20%以上（仅次于发动机），除发动机外，节能型轮胎产品能给汽车带来5%以上的节油效率，轮胎成为汽车节能减排技术创新的重要载体。

第十二届全国人民代表大会二次会议期间，本次三角轮胎再次携手北汽集团为两会保驾护航，承担起接送参会代表的任务。北汽集团旅游分公司总经理胡志军说，除了三角轮胎的性价比高，自身生热低、刹车制动性能好、湿滑性能优越，湿滑路面抓地力和防侧滑能力强等优势外，三角轮胎的环保、节能、高效的性能优势也是他们选择的重要因素。

据了解，相较于去年，今年保障车队的轮胎创新型性能优势更为突出，低滚阻力带来超节油和低碳排放的社会效益，达到国际领先水平。FEA优化的胎体轮廓和花纹静音技术也让其噪声指标达到欧盟标签法2016年的标准。而湿地抓着试验在荷兰RDW测试中达到欧盟测试标准，同时耐磨性能和使用寿命都得到更大的提升。

据了解，三角轮胎通过美国smartway认证，全部生产工艺和原材料标准达到欧盟reach法规要求，滚动阻力指标达到欧盟标签法标准，噪声指标达到欧盟标签法2016年的标准。此外，三角轮胎坚持全程低碳绿色，率先在国内轮胎行业中倡导并建立低碳经济、绿色制造的新型生产力模式，并且致力于向可持续发展的创新型生产模式的转型。一方面推进生产制造领域信息化、自动化的深度融合，提升生产制造系统的自动化、信息化、智能化、柔性化水平，新生产线的效率较老线提高了20%。在三角工业园第一生产线，基本建成从原材料到产成品等各环节的数字化制造管控体系。另一方面致力于构建“绿色产品+绿色制造+绿色供应链+绿色消费”的新型经济模式，大力发展以低油耗、低噪声、高安全性能等为标志的“绿色产品”，三角集团关闭了两条低端生产线550万条产能，先后发展冰雪地轮胎、工程子午胎、工程子午巨胎，商用车轮胎的低噪、低滚阻、耐磨型产品，乘用车轮胎的安全、节油、舒适型产品等等。在制造系统上采用数字化技术、机器人操作技术、条码智能技术等，实现生产、检测和物流全过程的信息化集中管理与控制，建设“绿色智能工厂”。