产品科技
摘要：黑龙江杰希电子科技股份有限公司日前与美国通用汽车电子公司签署合同，杰希公司将采用美国通用公司的MEMS技术，双方联合开发生产高端电子轮胎压力传感器，此产品将填补该项技术的国内空白。
随着汽车行业的发展和人们对汽车的广泛使用，汽车轮胎压力成为使用者关心的问题。黑龙江杰希电子科技股份有限公司经过市场调研和商务谈判，与世界知名企业-美国通用汽车电子公司联姻，凭借美方强大的技术力量，采用比纳米技术更先进的MEMS技术(也称微机电系统)，研发生产中国标准SJ_TPMS汽车轮胎压力传感器。它把电子和机械特性结合起来，同时兼容物理、化学、生物学三方面功能，使汽车轮胎压力传感器不仅有效降低成本，精确度更大幅度提高，更加安全可靠。据悉此产品2014年可批量生产，届时杰希将在全国部分省市设立分支机构。
车用传感器大致分为3类：动力系统、安全管理系统和车身舒适系统传感器。其中动力系统传感器市场所占比例最大，体现了汽车传感器的最先进技术。例如，油门踏板位置传感器的角度误差必须在0.4%以内；节气门位置传感器需要极高的可靠性，并要能够在-50度到150度工作。
在动力系统中，有源传感器引领发展趋势。凸轮和曲轴传感器因为与汽车的“心脏”发动机密切相关，成为动力系统的关键。而有源的凸轮传感器和曲轴传感器能够为动力系统提供更多的保护，因此将引领未来发展趋势。预计在2009年，将有5820万个有源曲轴传感器投入使用，而无源传感器则将减少到2150万个。
在安全管理系统中，压力传感器实现侧气囊控制。汽车安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。汽车侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。权威数据表明，与加速度传感器相比，压力传感器在检测侧边撞击的速度方面，比加速度传感器快了将近3倍，而误动作的概率则更小。